EDITORIAL | Inversiones poco rigurosas que son hoy un sinsentido

En la localidad leonesa de San Feliz de Torío existe una lonja ferroviaria que supuso una importante inversión para Adif que aguarda un uso que nunca se ha concretado. Y dispone de una estación anexa para gestionar esas instalaciones en la que incluso aún puede verse el atril utilizado durante la inauguración de esta infraestructura en el mes de julio de 2011, cuando ya la crisis había hecho bastantes estragos en España. El Tribunal de Cuentas critica el uso de 4,2 millones de euros en un cocherón para convoyes ferroviarios que únicamente ha sido empleado muy ocasionalmente para guardar el ‘Transcantábrico’ —en tres ocasiones— pero nunca se usó para el fin que motivó su construcción, el almacén de los trenes que usa habitualmente Feve. Parece que de nuevo estamos ante una inversión de la época de las ‘vacas gordas’, en la que las obras se ponían en marcha —siempre a bombo y platillo— sin que en realidad existiese una justificación debidamente acreditada.

La desgracia que envuelve esta notable inversión desperdiciada tiene como anécdota el hecho de que en una de esas tres ocasiones en las que se guardó el ‘Transcantábrico’ en esta lonja ubicada al norte de la ciudad de León de noche fue víctima de los grafiteros que le dejaron notables daños.

Ahora, en el cocherón permanece un bote de pintura y dos carros para equipajes. En la estación el atril de los discursos, como epílogo de una época política muy distinta a la actual.