Carné de conducir por puntos

SIGUEN los candidatos a pie de obra, trabajando a destajo, en esta precampaña electoral en la que están -estamos todos- metidos hasta las cejas. Mariano Rajoy y José Luis Rodríguez Zapatero, los dos únicos aspirantes con posibilidades reales de instalarse en La Moncloa, continúan exponiendo sus propuestas. Rodríguez Zapate ro ha dado un giro importante a su programa económico, llevando la tranquilidad y confianza al empresariado y al sector financiero. Mariano Rjoy, por su parte, propone en esta campaña lo que se negó a admitir, él y su partido, en la legislatura que acaba de agonizar. Entonces el grupo socialista presentó una proposición no de ley en el Congreso instando al Gobierno a adoptar medidas de seguridad vial para frenar el goteo inacabable de muertos en la carretera. Entre ellas, la implantación del carné por puntos. No prosperó. El PP votó en contra. Mariano Rajoy ha rectificado. Acierta cuando rectifica. Ha dicho que si llega a la presidencia del Gobierno implantará, en el plazo de dos años, el carné de conducir por puntos. No es insensible a esa cifra escalofriante de 4.000 muertos anuales en las carreteras españolas. Ni a la nómina alargada de quienes soportan de por vida las consecuencias. Una visita al Centro de Paraplégicos de Toledo puede helar el corazón: no el de las dos Españas que visionaba en metáfora Machado, ni la cainita de Aznar. Mariano Rajoy ha prometido hacer de la seguridad vial un «asunto de Estado». El sistema ya está vigente en media Europa. El éxito en Francia fue tan espectacular que hasta el propio presidente de la República, Jacques Chirac, ha celebrado los resultados. Con el carné por puntos el conductor estará sometido permanentemente a evaluación. Penaliza las infracciones de forma progresiva. El que agote sus puntos se quedará sin carné como antes se quedó sin abuela. Y tendrá que volver a examinarse. El candidato popular anunció, igualmente, que aumentará en 4.000 los guardias civiles de tráfico, pondrá más «rayos X» en las carreteras -¿qué otra cosa son los radares?- y rebajará el índice de alcoholemia, de 0,3 a 0,2, sobre todo en los noveles y profesionales. Los accidentes de tráfico siguen siendo la principal causa de muerte entre los jóvenes españoles. La proposición no de ley socialista, vetada hace casi un año por el PP, ocupa ahora un puesto «estrella» en el programa de Mariano Rajoy, quien por cierto, también fue un joven que sufrió un accidente de tráfico. Lo dicho: aciertan cuando rectifican. Ha acertado, sin necesidad de rectificar, el Min isterio de Justicia, al conceder al magistrado José Luis Cabezas Esteban, titular del Juzgado de lo Social nº 3 de León, la Cruz Distinguida de San Raimundo de Peñafort. Trabajé con él agunos años y me honra con su amistad. Está ya en el vestíbulo de la jubilación: será el 29 de abril próximo. Cabezas Esteban ha sido un espartano en el cumplimiento del deber. Su gran virtud es mi gran defecto: la puntualidad y el trabajo al día. Ni un sólo letrado podrá señalarle con el dedo de la dilación. Enhorabuena, José Luis. Y larga vida.