Oportunidad única

JUAN JOSÉ Lucas, «ex» de casi todo: presidente de Diputación, vicepresidente y presidente de la Junta de Castilla y León, ministro y titular del Senado, en el que todavía mantiene el acta, aunque a nivel raso, ha entrado al trapo del debate autonómico abierto en nuestra Comunidad. Y lo ha hecho para criticar las iniciativas socialistas. Es el menos indicado porque ha sido la persona que durante más años presidió la Junta de Castilla y León y bajo cuyo mandato se produjo el asfixiante centralismo vallisoletano. Un centralismo que nadie niega, o lo que es lo mismo: todos los castellanos y leoneses reconocen. También bajo su mandato se produjo el crecimiento espectacular de esa burocracia que supera los seis mil funcionarios de la Junta, amén de la concentración de inversiones en Valladolid. El mejor ejemplo es el Parque Tecnológico de Boecillo. De alguno de sus capítulos más oscuros --léase Cristaloid-- todavía nos falta la primera explicación del destino de los dineros públicos despilfarrados. El debate abierto, quizá extemporáneo, exige análisis, reflexiones, estudios, no sólo críticas políticas. Tiempo habrá para volver a catar el melón autonómico. Hoy me ciño a las gestiones que sigue efectuando el corregidor de León, Francisco Fernández, sobre el futuro de los trenes, Renfe y Feve, para nuestra ciudad. Hemos de reconocer que el corregidor y su equipo de gobierno están dando prioridad a las cuestiones ferroviarias. Son esenciales para el futuro de León. Quizá pueda reprochársele todavía una cierta timidez. Hace falta más ambición. Toda la ambición. Cada tren sólo pasa una vez, dicho sea en metáfora, por la estación de la modernidad de una ciudad. Y León ya ha perdido muchos trenes: unos por culpa propia y otros porque nos los han «birlado», no dejándolos detener en nuestra estación. Con José Luis Rodríguez Zapatero en la presidencia del Gobierno la oportunidad es única. No se repetirá para conseguir los objetivos que se ambicionan desde el Ayuntamiento. Unos objetivos que, a vuela pluma, concentro en los siguientes: LLegada de la Alta Velocidad al mismo tiempo que a Valladolid, la ubicación aquí del puesto de mando y regulación del AVE para todo el Noroeste, y la potenciación de los actuales talleres de Renfe existentes en León, que no sólo deben seguir reparando, sino también fabricar componentes de los trenes más modernos, incluido el AVE. Este es el momento y la oportunidad irrepetible. O se aprovecha o se pierde. No habrá segundas vueltas. Aunque los socialistas leoneses anden con la lengua fuera, tienen que poner sobre la mesa del Gobierno todos los proyectos. Hay voluntad para ejecutarlos. Ayer mismo llegó a su ciudad, que es la nuestra, el ministro del Interior, José Antonio Alonso. Si en su primera visita rescató el proyecto del GRS y la Comisaría de San Andrés del Rabanedo, quizá hoy deje todo zurcido para la celebración del Consejo de Ministros que tendrá lugar en la capital leonesa. Un Consejo que pondrá las pilas del progreso a la zona oeste de la Comunidad: León, Zamora y Salamanca. La oportunidad, en efecto, es única.