Un experto dice que el ‘Prestige’ se habría salvado si se hubiese protegido

El capitán de la empresa rescatadora Smit Salvage, Wytse Huismans, afirmó ayer que el Prestige se podría haber salvado si horas después del accidente que sufrió el 13 de noviembre del 2002 frente al litoral gallego se hubiese «protegido» en una zona de abrigo como las ensenadas de Fisterra o Corcubión.

Huismans embarcó en el Prestige el 15 de noviembre del 2002, dos días después de que el petrolero zozobrara en medio de un fuerte temporal y tras la decisión de la armadora del buque de contratar a la empresa Smit Salvage para tratar de salvar el barco y las 77.000 toneladas de fuel pesado que transportaba en sus tanques.

Este experto en salvamento de buques en dificultades compareció ayer como testigo ante el tribunal que juzga los daños causados por el vertido del Prestige , ante el que cuestionó el rumbo noroeste que tomó el barco tras el siniestro y explicó que trató de llevarlo hacia el sur.

Asimismo, España ha gastado en diez años casi 31 millones de euros en litigios en Estados Unidos por el hundimiento del Prestige, sin lograr ni un dólar de la indemnización que exigía a ABS, la compañía clasificadora que autorizó navegar al petrolero.

Así lo denunció ayer el diputado de IU Gaspar Llamazares, a raíz de una respuesta parlamentaria que recibió del Gobierno.