España está entre los trece países del mundo con menos muertos en carretera

Cada año mueren 1,2 millones de personas en accidentes de tráfico en el mundo, una cifra que pese a ser muy alta lleva estabilizada desde 2007. Y es que de los 180 países estudiados en el ‘Informe Global sobre Seguridad Viaria 2015’ de la Organización Mundial de la Salud (OMS), en 79 naciones las muertes se reducen en números absolutos.

España se encuentra entre los trece países del mundo con menos fallecidos, según el informe presentado ayer por la máxima responsable de la OMS, Margaret Chan. En concreto España cuenta con una tasa de 3,7 víctimas mortales por cada 100.000 habitantes. Por delante se sitúa Mónaco (0,0), Micronesia (1,9), Suecia (2,8), Kiribati y Reino Unido (2,9), San Marino (3,2), Suiza (3,3), Países Bajos (3,4), Dinamarca y Maldivas (3,5), e Israel y Singapur (3,6). Estos datos suponen una mejora en la posición de España, al ascender hasta el puesto trece desde el 21 que ocupaba en el anterior informe realizado en 2013 por este organismo internacional.

El documento resalta que los países más inseguros para circular son Libia con 73,4 muertos por cada 100.000 habitantes, seguida de Tailandia (36,2), Malawi (35,0), Liberia (33,7), República Democrática del Congo (33,2), Tanzania (32,9), República Centroafricana (32,4) y Ruanda e Irán (32,1).

Como indican estos resultados, el informe subraya que dependiendo del lugar donde se sufra el siniestro hay más o menos posibilidades de sobrevivir. Así, si el accidente ocurre en África el índice de mortalidad está en 26,6 fallecidos por cada 100.000 habitantes, en Oriente Medio es de 19,9, en el Pacífico Occidental 17,5, en el Sudeste Asiático 17, en América 15,9 y Europa 9,3. Pero es que el 90% de los accidentes con muertos ocurren en los países en vías de desarrollo, pese a que cuentan poco más de la mitad del parque automovilístico mundial (54%).

La OMS también destaca cómo los elementos «más vulnerables» en la circulación son los motoristas, que suponen el 23% de los fallecidos, los peatones que llegan al 22% y los ciclistas que alcanzan el 4%. A juicio del director del Departamento de Gestión de Enfermedades No Transmisibles de la OMS, Ettienne Krug, esto «nos obliga a centrar nuestra atención en cómo los vehículos y las personas comparten las carreteras» y lleva, además a «mejorar el transporte público y a realizar mejoras para desplazarse seguro a pie y en bicicleta». «La falta de políticas dirigidas a los usuarios vulnerables de la vía está matando gente y dañando nuestras ciudades. Si hacemos viajes más seguros a pie y en bicicleta habrá menos muertes, más actividad física, mejor calidad del aire y ciudades más agradables», dijo.