CARRETERAS
La AP-7 y la AP-2 dejarán de ser de peaje el 1 de septiembre del 2021
El ministro de Fomento anuncia que las autopistas pasarán a ser públicas al fin de sus concesiones
Colas en las cabinas de la autopista en La Roca (Vallès Oriental).
Los peajes tienen los días contados en las autopistas cuyas concesiones vencen entre este año y 2021. Así lo ha anunciado el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, que ha señalado en una entrevista con el diario 'El País' que esas vías se incorporarán a la red pública. "Vamos a ser coherentes con nuestros compromisos y las propuestas que hemos planteado en el Congreso y en el Senado para que estas autopistas se incorporen a la red pública a partir de su vencimiento y se liberen de peaje", ha anunciado Ábalos.
En las autopistas que dejarán de ser de peaje están la AP-7 y la AP-2, actualmente gestionada por la concesionaria Acesa (Abertis) y que estará libre de ese pago el 1 de septiembre del 2021.
DOBLE COSTE
"Hemos decidido que se libere de peaje" a esas vías, ha afirmado Ábalos, que ha reconocido el doble coste de la medida: por una parte el del mantenimiento de las vías, evaluado entre 50.000 y 68.000 euros por kilómetro y año, y el de dejar cobrar los peajes.