Uno de cada tres fallecidos el puente no llevaba el cinturón de seguridad

La Dirección General de Tráfico (DGT) destacó ayer que uno de cada tres fallecidos en los 39 accidentes de tráfico ocurridos durante el puente no llevaba puesto el cinturón de seguridad, el 35 por ciento tenía entre 18 y 30 años, y que la mitad de estos siniestros mortales fueron por «velocidad inadecuada». Así lo explicó ayer, en declaraciones a los periodistas, el subdirector de Circulación de la DGT, Federico Fernández, quien observó que «lamentablemente» las previsiones en materia de accidentalidad que la semana pasada pronosticó el director general de Tráfico, «se han confirmado», alcanzando los 48 fallecidos en 39 accidentes. Para Fernández, la cifra de fallecidos en accidentes durante este puente del 15 de agosto, festividad de la Asunción, «es un hecho terrible», en el que, según indicó, «parece claro que se repiten las causas, las circunstancias que ya se habían puesto de manifiesto». Según señaló, «aproximadamente» la mitad de los fallecidos se han producido en accidentes cuya causa era una salida de la vía, lo que, dijo, «son accidentes muy ligados a la velocidad inadecuada». Explicó además que uno de cada tres fallecidos durante este puente no llevaba puesto el cinturón de seguridad, que el 45 por ciento de los accidentes se han producido en la franja horaria nocturna y que tres de cada cuatro siniestros han sido en carreteras secundarias. «Algo que también nos parece terrible es que, aproximadamente, el 35 por ciento de los fallecidos estaba en la franja de edad comprendida entre los dieciocho y los treinta años, que es la franja de edad de la gente joven, el futuro de nuestra sociedad», añadió Fernández. «Hay que estar preocupados» En su opinión, hay que estar «preocupados» con el problema que suponen los accidentes de tráfico «como sociedad y no sólo desde la Administración», y consideró que «el trabajo con perseverancia que hace la DGT, requiere además la colaboración de toda la sociedad en general, y de cada uno de nosotros cuando cogemos el coche y conducimos». «Si juntamos las carreteras secundarias, con el hecho de que el 45 por ciento han sido en la franja nocturna, que el 35 por ciento tenía entre 18 y 30 años, que la mitad eran salidas de la vía y que uno de cada tres no llevaba el cinturón de seguridad, yo creo que está dicho todo», insistió Fernández. «El panorama es bien claro sobre qué actitudes tenemos que trabajar más, tanto desde la Administración como desde el conjunto de la sociedad», agregó. En comparación con las cifras registradas años anteriores en estas mismas fechas -43 fallecidos en 2004 y 57 en el 2003-, Fernández consideró que «parece que hay una tendencia a la reducción clara» porque aunque este año ha habido más muertes (48), hay que tener en cuenta que ha sido fiesta en toda España y el año pasado sólo lo fue en cinco Comunidades. «Esa tendencia a la reducción se va manteniendo. No con la celeridad que a todos nos gustaría. En eso sí nos gustaría que hubiera una gran velocidad, en la reducción de los fallecidos y de los accidentes de tráfico», agregó. En relación a la velocidad, Fernández dijo que «es un problema generalizado tanto en carreteras convencionales como en las autopistas y autovías», por lo que aseguró que «hay que generar la conciencia general de que los límites de velocidad no son algo caprichosos», sino que tienen una «repercusión directa» en las consecuencias de los accidentes. Desde el punto de vista de la circulación, el subdirector de Circulación dijo que durante el puente ha habido un «claro escalonamiento» en los retornos hacia las grandes ciudades, y por eso «hoy mismo se están produciendo unas intensidades muy elevadas en ese retorno», concluyó. El balance Un total de 48 personas perdieron la vida en las carreteras españolas en los 39 accidentes de tráfico registrados desde las 15.00 horas del viernes hasta las 0.00 del martes, frente a las 43 víctimas mortales del Puente de la Asunción de 2004. Se detectaron también 20 heridos graves y 21 de carácter leve. Uno de cada tres fallecidos no llevaba puesto el cinturón de seguridad, mientras que el 35 por ciento de las víctimas tenía entre 18 y 30 años. La conducción en vías convencionales y en horas nocturnas es otro de los agravantes de los accidentes de tráfico. De las 48 víctimas mortales durante el Puente del 15 de agosto, 17 de ellas murieron el sábado, el día de mayor siniestralidad con 14 accidentes, registrándose además cuatro heridos graves y siete leves. El viernes, desde las 15.00 horas, fallecieron seis personas, tres resultaron heridos graves y otros tres leves. El domingo se saldó con diez accidentes, en los que se detectaron diez muertos, dos heridos graves y diez leves. La Operación Especial del Puente de la Asunción se cerró el lunes con diez accidentes en los que hubo quince muertos, once heridos graves y ocho leves. Estas cifras suponen un aumento de cinco muertes respecto al mismo Puente del 2004, en el que se detectaron un total de 38 accidentes de tráfico en los que 43 personas perdieron la vida, 13 resultaron heridas graves y 30 de carácter leve. Sin embargo, el número de muertos es menor que el del 2003, que concluyó con 44 accidentes de tráfico, 57 muertes, 31 heridos graves y 31 leves.