El AVE retrasa tres años su llegada a la frontera francesa

El secretario de Estado para Infraestructuras, Víctor Morlán, anunció este viernes en Barcelona que la construcción del AVE desde la capital catalana hasta la frontera con Francia se retrasará tres años, hasta el 2012, por cuestiones de seguridad en las obras. Morlán explicó que «vamos a trabajar con seguridad, calma y rigor, para que exista toda la tranquilidad del mundo» y dejó claro que «los plazos no serán nuestra principal preocupación, si no que tendremos la mirada puesta en la seguridad y en la tranquilidad de los ciudadanos». Morlán, acompañado por el alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, y el secretario de Movilidad de la Generalitat, Manel Nadal, hizo estas declaraciones para salir al paso de las numerosas críticas que ha recibido la polémica decisión de las administraciones central, autonómica y municipal de construir el tramo de conexión subterráneo del AVE en Barcelona, entre las estaciones de Sants y Sagrera, una zona en la que hay unas 800 edificaciones, entre ellas la Sagrada Familia, cuyo patronato anunció que llevará a los tribunales este trazado. Las obras Durante los 32 meses que duren las obras de los túneles del AVE, el Ministerio de Fomento prevé que la conexión desde la estación Barcelona-Sants con la frontera francesa se haga por ancho convencional hasta Figueres (Girona), punto en el que se construirá un intercambiador a ancho internacional. Morlán señaló que la seguridad con la que se realizará el túnel de 5,6 kilómetros por el centro de Barcelona «está garantizada», y aseguró que la obra no discurrirá bajo ninguna edificación, ni siquiera a su paso muy cerca del templo de la Sagrada Familia, donde se levantará una pantalla permeable de 1,5 metros de diámetro y 40 metros de profundidad Las obras del tramo Tarragona-Barcelona Sants están ejecutadas en un 92%, y Víctor Morlán aseguró que las pruebas con trenes se iniciarán a partir del próximo mes de octubre, entre Tarragona y El Prat, y en noviembre entre este municipio barcelonés y la estación de Sants. El secretario de Estado ha reconocido que este calendario se adapta mejor a una «obra compleja».