Conducir más de dos horas sin parareleva en un 14% el riesgo deaccidente

Es un hecho probado que la prisa en los viajes largos no beneficia a la conducción. Pero si además los conductores apresurados no paran ni para estirar las piernas, entonces la posibilidad de sufrir un accidente se multiplica de forma exponencial. Según el Race, los siniestros se incrementan entre un 10% y un 14% más en caso de realizar un trayecto de más de dos horas de duración sin descansar, ya que a partir de ese tiempo el piloto comienza a perder reflejos, concentración y estimación de la velocidad y de la distancia de seguridad. Para esta investigación, el Race ha realizado un estudio de campo recorriendo 4.000 kilómetros de autovías y carreteras secundarias tanto de España como de Marruecos, aprovechando que allí se cuenta con el factor añadido del calor. Para ello planteó los dos comportamientos tipo: un primer grupo en el que los conductores no paraban en un trayecto de seis horas y otro en el que seguían las pautas de descanso recomendadas por los especialistas, esto es, descansar cada 200 kilómetros, hacer diversos estiramientos, no ingerir comidas muy copiosas o hidratarse con bebidas azucaradas. Las conclusiones revelaron que en el primer grupo aparecieron los factores fisiológicos propios de la fatiga: somnolencia, deshidratación, picor de ojos, incremento de la tensión y nerviosismo, mientras que en segundo apenas se produjeron cambios. «Un contraste que explica cómo en la actualidad el cansancio está detrás del 30% de los accidentes en carretera», resume el estudio. A pesar de los múltiples incrementos del riesgo, la investigación, que incluye una entrevista a más de 2.000 conductores, comprueba que ocho de cada diez reconoce haber circulado alguna vez con fatiga, siete de cada diez había notado pérdida de concentración y la mitad relataba que había sufrido visión borrosa o parpadeos constantes en algún momento. Para prevenir el cansancio, el Race y Anfabra (asociación de fabricantes de bebidas refrescantes) recorrerán este verano ocho ciudades españolas (Madrid, Sevilla, Valencia, Málaga, San Sebastián, La Coruña y Barcelona) donde pondrán a disposición del público simuladores que permitirán comprobar las reacciones del conductor cuando están fatigados o no han descansado en un trayecto largo, propios de esta época vacacional.