Un tercio de los fallecidos de este fin de semana era motorista

Viernes 7 de septiembre, carretera convencional de Barcelona, media tarde. Un motorista de 39 años pierde la vida en un choque frontal. Dos horas más tarde, autovía A-92 -Almería-, un varón de 40 años y su acompáñate, una mujer de 38, se salen de la vía por exceso de velocidad: él muere, ella queda herida grave. Domingo 9 de septiembre, 13.15 horas, carretera comarcal de Ávila. Un joven de 24 años se estrella contra un muro de piedra. La lista se alarga hasta los once fallecidos este fin de semana. La mayoría conducía motos de alta cilindrada, excepto una joven de 16 años que perdió la vida en Cádiz al ser envestido su ciclomotor por un todoterreno. Ni ella ni su pareja llevaban casco. La Dirección General de Tráfico -DGT- quiere poner orden a la alta siniestralidad de los vehículos de dos ruedas y este lunes, en contra de lo habitual, ofreció el balance de fallecidos en carretera este fin de semana con especial atención a los motoristas muertos. Más vigilancia de la DGT En total, un tercio de los 32 fallecidos desde el viernes a media tarde hasta el domingo de madrugada eran motoristas. Según Tráfico, los accidentes se producen por lo general en carreteras convencionales debido a salidas de vía, por lo que la DGT ha dado instrucciones a los agentes de la Guardia Civil de Tráfico para incrementar la vigilancia en estas vías. En el operativo trabajarán motos, coches y helicópteros, que grabarán desde el aire las infracciones detectadas. La alarma saltó en los meses de julio y agosto, cuando fallecieron 101 motoristas, 35 más que en la campaña de verano de 2006. Por este motivo, y ante las reiteradas peticiones de los pilotos para mejorar la seguridad de las vías, el grupo socialista en el Senado emitió ayer un comunicado en el que urge a sustituir los guardarrailes de las carreteras convencionales, por lo que pide, antes de que finalice el año, comenzar todas las actuaciones previstas dentro del Plan de Adecuación de Barreras.