Los expertos piden valorar los riesgos y beneficios antes de construir una carretera

c.p. | madrid

Lo más importante es «ver si la carretera es necesaria. Reducir 20 minutos en 300 kilómetros, no lo justifica». Antes de la construcción de una vía, subraya Teo Oberhuber, coordinador de campañas de Ecologistas en Acción, «hay que valorar qué beneficios se van a conseguir y con qué riesgos, y en base a eso tomar una decisión final», señala Oberhuber. Según los datos facilitados por el Ministerio de Fomento, con carácter general, los 10.634 kilómetros de la Red de Alta Capacidad del Estado (autopistas y autovías) disponen de un cerramiento lateral en toda su longitud.

Pasos de fauna

Además, en las autovías o autopistas, y previo estudio de impacto ambiental, se han construido pasos superiores o inferiores de fauna que persiguen la conexión de hábitats fraccionados, y otros pasos para evitar la entrada de animales por los enlaces.