Las Médulas y La Lastra, un obstáculo en cada opción

Saavedra resaltó las dificultades orográficas a las que deberán enfrentarse los ingenieros de la autovía a Orense, independientemente de la opción final, y aprovechó para reprochar a la anterior administración central la demora en construir la autovía entre León y Burgos. «Tardaron diez años cuando prácticamente sólo tenían que pintar las rayas a la carretera», ironizó. El presidente del Consejo del Bierzo insistió en que tanto el trazado por Puente como por La Barosa debería solventar condicionantes medioambientales, que en una de las opciones «son más graves». Saavedra aludía a la cercanía de Las Médulas, declaradas Patrimonio de la Humanidad por la Unesco, además de Espacio Cultural y Espacio Natural por parte de la Junta, y del Lago de Carucedo, en el trazado por Puente. En el caso del trayecto por La Barosa, añadió sin embargo, es la situación de la Sierra de La Lastra, la que debe preservarse del impacto de una autovía. Por eso, pidió a los alcaldes que no hagan «demagogia».