Diario de León

Reportaje | m. j. muñiz

Tres años con los objetivos cumplidos

La crisis económica hace especial mella en las empresas del transporte y la logística

Camiones aparcados en Centro Integral de Transportes de León, ubicado en el polígono de Villadangos

Camiones aparcados en Centro Integral de Transportes de León, ubicado en el polígono de Villadangos

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El apoyo de la Junta de Castilla y León a la logística, en estrecha colaboración con la iniciativa privada, ha generado inversiones por valor de 170 millones de euros hasta el 2009. Una vez completados los 15 enclaves previstos, el desembolso total se acercará a 1.500 millones de euros, en su mayoría procedentes del sector privado. A corto plazo (tres años) permitirá disponer de cerca de 180 hectáreas de suelo logístico en Castilla y León. Sólo en el 2009, la red Castilla y León Logística (CyLog) propició, con sus servicios, la constitución de 30 sociedades mercantiles y atrajo a 16 empresas -˜tractoras-™ de nuevos clientes.

El caso es que, según la Consejería de Fomento, el modelo Cylog ha cubierto «en sus primeros tres años de funcionamiento los objetivos para los que fue creado». No sólo se han consolidado los enclaves existentes con anterioridad, sino que han aparecido otros nuevos. «Y se han implantado servicios en red de alto valor y eficiencia, como la aduana única, las centras de compras, desarrollo de nuevas tecnologías, desarrollos intermodales,...».

Antonio Silván recuerda, sin embargo, que la crisis está teniendo especiales repercusiones sobre el sector del transporte y la logística: «La caída de la producción y el consumo está generando inactividad y desocupación con graves efectos y desequilibrios en sus cuentas de resultados y en su situación patrimonial», señala. Para remediarlo propone un conjunto de medidas, entre ellas adaptar los servicios de Cylos a las necesidades de la demanda actual y relanzar un plan de comercialización internacional.

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