La UPL pregunta a la Junta por qué da prioridad a la Valladolid-Madrid

Esta iniciativa responde, según los representantes de la UPL, a que «el secretario de Estado de Infraestructuras y el consejero de la Junta presidieron el pasado lunes, 3 de febrero, el inicio de las obras de la autovía León-Valladolid». Ello pese a que, como indica la UPL, «entre Valladolid y Madrid ya existe otra autovía, por Tordesillas». Motivo por el que no resulta comprensible «la prioridad que se da a esta segunda vía, especialmente cuando hay otras infraestructuras más urgentes, como por ejemplo la autovía León-Valladolid, para la cual ni siquiera hay prevista una fecha de inicio». La cuestión ha sido presentada por la UPL con la intención de que el consejero de la Junta la responda durante el pleno de las Cortes de Castilla y León que tendrá lugar la próxima semana. Posible desdoblamiento Sin embargo, la mencionada pregunta también está relacionada con la sospecha de los leonesistas referente a que «bajo la denominación de autovía Valladolid-Madrid se esté encubriendo el desdoblamiento entre Valladolid y el mimado Parque Tecnológico de Boecillo, del mismo modo que bajo la denominación Valladolid-León puede encubrirse el desdoblamiento del tramo entre Valladolid y el aeropuerto de Villanubla». Es más, según manifestó Otero, «resulta cuando menos curioso que, si de verdad quieren realizar una autovía entre Valladolid y León, comiencen a llevarla a cabo desde Valladolid, cuando el tramo que mayor intensidad de tráfico registra, con mucha diferencia, y por tanto el que más necesario resulta es el que se encuentra entre León y Santas Martas». Ello «además de que entre Valladolid y Villanubla no hay tanto tráfico como para que haya los problemas que sí existen hasta en ese tramo de la provincia de León». En este sentido, cabe recordar que actualmente se está realizando el estudio informativo del tramo de 23 kilómetros entre León y Santas Martas, que con un presupuesto de 793.336 euros y un plazo de redacción de diez meses fue licitado el pasado 7 de diciembre. Una situación que contrasta con la del tramo que uniría Santas Martas con Villanubla, ya que en este caso ni siquiera se ha aprobado el mencionado estudio.