Detenido un joven por negarse a realizar la prueba de alcoholemia

La Policía detuvo en Valladolid a un joven de 25 años, M.T., porque supuestamente abandonó un vehículo siniestrado y se negó a practicar la prueba de alcoholemia cuando fue localizado, informaron hoy fuentes de la Policía Local. Fue una llamada recibida en el 092 la que informó de que se había producido un accidente en la calle Dos de Mayo, donde los agentes comprobaron cómo un vehículo Sangyong Musso se encontraba estacionado, había chocado con otro que también estaba aparcado y le había causado daños, sin que su conductor se hallara en el lugar. Las manifestaciones de varios testigos condujeron a la localización del conductor, quien presentaba signos evidentes de encontrarse bajo los efectos del alcohol o sustancias estupefacientes, precisaron fuentes de la Policía Municipal. Como se negó a realizar las pruebas de alcoholemia correspondientes, los agentes le comunicaron que iba a ser detenido, los presuntos delitos que se le atribuían -robo de vehículo y negativa a realizar la prueba de alcoholemia- y le trasladaron a comisaría donde quedó, junto con el vehí culo, a disposición de la autoridad judicial. | ical Los cultivadores de patata de Castilla y León anunciaron hoy tras la asamblea de productores celebrada en Tordesillas (Valladolid) nuevos paros en el arranque de patata si el precio baja de los 15 céntimos de euro. Según explicaron hoy los responsables de Asaja y UCCL-COAG, en la asamblea se puso en evidencia la «actitud mafiosa» de los almacenistas «que están presionando brutalmente a los productores para que saquen patata a cualquier precio», por lo que desde estas organizaciones agrarias se demandó a los cultivadores «la máxima firmeza a la hora de vender la patata». Asaja y UCCL-COAG aseguraron que todos los profesionales que se dieron hoy cita en Tordesillas valoraron positivamente el paro del arranque de patata producido entre los días 22 y 29 de agosto, «con el que se ha logrado un repunte de 4 céntimos en el precio pagado por cada kilo de patata hasta situarse en los 0,15 por kilo según variedades y calidad». «Esto ha provocado que la asamblea haya decidido volver a paralizar las labores de saca si se generaliza un valor inferior a la citada cifra», precisaron. | ep Una de las cuatro personas que resultaron heridas en un accidente de tráfico que se produjo el martes en la localidad segoviana de Cuéllar perdió la vida tiempo después del siniestro, según informaron fuentes de la Guardia Civil. El suceso se produjo sobre las 17.30 horas de ayer en el kilómetro 53,9 de la carretera CL-601, donde colisionaron un turismo, un Peugeot 206 matriculado en Valladolid, y una furgoneta, una Renault Express con placas de Segovia. Como consecuencia del accidente, cuatro personas tuvieron que ser atendidas los servicios sanitarios. | ep La Junta ha confirmado la existencia de un nuevo caso de vaca loca en una pequeña granja de la localidad zamorana de Cobreros, en la comarca de Sanabria. La res, nacida en abril del año 1999, constituye el cuarto caso registrado durante 2005 en la provincia, donde la cifra de animales afectados por la encefalopatía espongiforme bovina (EEB) desde que se declaró oficialmente la enfermedad asciende a 36. Con este caso, Zamora se sitúa a la cabeza de la comunidad por lo que a la incidencia de la EEB se refiere, seguida de la provincia de León, con 35. | ical Una inversión de 155,09 millones de euros y cinco años de obras permitirán mañana que Zamora salga de un secular aislamiento en sus comunicaciones por carretera y se una a la red de autovías del Estado, con la inauguración del tramo entre Toro y Zamora del denominado Corredor del Duero. El presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera, y la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, cortarán la cinta de esta vía cuyo proyecto inicial se remonta al 10 de octubre de 1994, cuando se firmó la orden de estudio inicial para la redacción del Estudio Informativo de la carretera entre Tordesillas y Zamora, según informaron fuentes de la Consejería de Fomento. Entonces, y de acuerdo con el Plan Director de Infraestructuras (2003-2007), se recogía esta obra como una vía de una sola calzada para cada uno de los sentidos y así figuraba en la orden de 1994. Sin embargo, tres años después y en atención a su «excepcional interés público» se modifica esta orden y se dispone que las características de la futura carretera se adapten a las de una autovía. Previamente, la Junta de Castilla y León se había comprometido a financiar hasta un 30 por ciento del proyecto para lograr este propósito, una iniciativa que se materializó en 1998 con la firma de un convenio entre el Ministerio de Fomento y el Gobierno regional. De este modo, el Ejecutivo central ha destinado finalmente a la autovía 108,57 millones de euros, mientras que la Junta ha desembolsado 46,53 millones. La ejecución del tramo Toro-Zamora, con una longitud de 32,26 kilómetros, comenzó en noviembre de 2002 y discurre por los términos municipales de Toro, Pozoantiguo, Matilla la Seca, Fresno de la Ribera, Algodre, Coreses y Zamora. La autovía está compuesta por dos calzadas separadas con una mediana de 10 metros. Cada calzada consta de dos carriles de 3,50 metros, arcenes exteriores de 2,50 metros e interiores de un metro.