Igualdad de condiciones para todas las marcas

El director general de Anfac (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones), Luis Valero, aseguró ayer, en declaraciones a Ical, que las ayudas que el Gobierno central ponga en marcha para impulsar la fabricación del coche eléctrico en España deben ser «horizontales» y que todos los fabricantes deben tener «las mismas oportunidades de acceder a ellas».

Valero, que participó ayer en la rueda de prensa conjunta del sector de la automoción reclamando ayudas directas a la compra de vehículos, rechazaba así las peticiones del presidente de Renault en España, Jean Pierre Laurent, quien solicitó al Gobierno que apueste por una marca y un área geográfica para desarrollar el coche eléctrico.

«El asunto es muy complicado, pero las ayudas del Estado tienen que ser iguales para todos, horizontales», destacó el director general de la patronal de industriales.

«Todas las empresas deben tener las mismas oportunidades», apostilló.

«Concentrar esfuerzos»

Sin embargo, el directivo de Anfac reconoció que el desarrollo de la tecnología necesaria para la puesta en marcha del coche eléctrico es «muy complicado» y apostó por «concentrar esfuerzos». En su opinión, sí es necesario crear un clúster para que esta alternativa de futuro sea finalmente una realidad.

Hace sólo unos días, Laurent pidió públicamente al Gobierno que defina su proyecto global para fabricar coches eléctricos en España en una única región y grupo automovilístico y deje de «diseminar» sus intenciones a través de diálogos parciales con las comunidades en las que existen fábricas.

Una propuesta a la que el ministro de Industria, Comercio y Turismo, Miguel Sebastián, ha eludido contestar. Por el momento, tres grupos de trabajo creados en el seno de su departamento trabajan en el desarrollo de esta tecnología.

Plan Movele

El Plan Movele, impulsado por el Gobierno dentro del Plan Integral de apoyo a la Automoción (PIA), contempla un proyecto piloto para la introducción de 2.000 vehículos eléctricos en algunas grandes ciudades españolas y la instalación de 500 puntos de recarga. El objetivo de este proyecto, dotado con diez millones de euros, es que un millón de coches eléctricos circulen por las carreteras españolas en el año 2014.