La Bañeza se rearma

Con la finalización de la 51 edición del Gran Premio de velocidad Ciudad de La Bañeza llega la hora de hacer balance. Para José Luís Falagán, presidente del Moto Club Bañezano, «el nivel de pilotaje ha sido muy bueno. En la prueba de 125 GP, Dani Sáez se escapó muy pronto, pero se vivió una intensa lucha por la segunda posición. Pese a que no me guste valorar lo que hacemos, el balance de la prueba es de notable alto».

La participación de pilotos como Joan Garriga, subcampeón del mundo de los 250 cc. en la carrera de bicilíndricas da aún más prestigo a una prueba mítica, que contó en su día con la participación de Ángel Nieto, el mejor piloto español de la historia.

«Garriga se marchó encantado, con la prueba y con el público. Dijo que no se acordaba de ninguna vez en la que le habían aplaudido tanto», dijo Falagán. El resto de los pilotos también acaban muy contentos con el trato recibido. «Los vecinos de la zona de boxes abrían sus puertas a los motoristas para que usaran la luz, se ducharan... La Bañeza vive para las motos».

«Por el prestigio de la prue ba, los premios que se ofrecen y el trato del público, los pilotos siempre quieren volver a La Bañeza».

Para el presidente del Moto Club «es incomprensible que una ciudad como La Bañeza no tenga un circuito permanente, con la tradición, la afición y la ubicación y sin tener ningún circuito en muchos kilómetros a la redonda. Los más cercanos son el de Braga, que es un aeródromo y el del Jarama, en Madrid, que tiene muchas limitaciones para su utilización». Para Falagán «hay que seguir reivindicando, boicotear las promesas, que nunca se cumple y despolitizar la petición de un circuito permanente».

Según el presidente del Moto Club Bañezano «existen actas de las Cortes de Castilla y León en las que se aprobaban mociones para la construcción del circuito. Sólo falta el dinero. El Gobierno central y la Junta todavía se tienen que poner de acuerdo. Llevamos 35 años de promesas y sigue sin hacerse nada. No hay intención de construir el circuito y lo único que hacen es prometernos que se va a construir y luego no se hace nada».

Entre los más de 50.000 espectadores que acudieron a lo largo del fin de semana a tierras bañezanas, era unánime el deseo de un circuito permanente. «Si se decidiera construir el circuito permanente en otro lugar que no sea La Bañeza, sería una injusticia como la copa de un pino» aseguraba Falagán. El presidente del Moto Club Bañezano se mostró muy crítico con la actuación de las instituciones en la construcción del circuito. «Si lo hubieran querido construir, ya lo hubieran hecho» aseguró. «Son más de 35 años reivindicando la construcción. Nunca pensé que nos diera el 2010 y siguiéramos sin circuito».

Aunque ahora sea tiempo de descansar y valorar la prueba con un poco de perspectiva, ya se empieza a preparar la próxima edición, que a buen seguro será tan exitosa como las 51 anteriores. O al menos eso esperan en La Bañeza.