fórmula 1. Gran Premio de Brasil
A tres puntos de la gesta
Vettel suma en Interlagos su tercer título mundial tras una carrera en la que un majestuoso Alonso acaricia la proeza pero su segundo puesto no impide que el alemán, sexto, se haga con la corona de la F-. 1.
Vettel celebra con los integrantes de su escudería, incluido el director Chris Horner y el ingeniero jefe Adrian Newey, su tercer título de campeón de Fórmula 1.
Nadó, luchó, batalló, bregó y se negó a aceptar lo inevitable. Pero no pudo ser. Fernando Alonso se quedó a tres puntos de proclamarse campeón del mundo, en un Gran Premio de Brasil que pasará a la historia por ser uno de los finales más emocionantes que se recuerdan. La victoria final fue para Button.
Vettel cumplió con las expectativas, por poco, y acabó la carrera en un suficiente sexto puesto. Hablaríamos de caras muy distintas si Fernando hubiera ganado una posición más, pero acabar segundo en una carrera así, se puede considerar un éxito.
Justo antes de la salida, la ansiada lluvia comenzó a caer ligeramente, lo que provocó que los nervios aumentaran un poco más. Y quien más lo pagó fueVettel. El brasileño Bruno Senna perdió el control de su Williams en la primera vuelta, y se llevó por delante al líder del Mundial, mientras Alonso se escapaba por detrás de los McLaren, intratables... hasta que se encontraron con un Hülkenberg que quiso brillar en la última y frenética carrera final.
Alonso era virtual campeón en ese momento, y Vettel se vió en una situación impensable para él, una pesadilla: último y debía remontar. Dicho y hecho. El alemán sacó fuerzas de flaqueza y comenzó a recuperar posiciones poco a poco, sorprendentemente entero para haber recibido el brutal golpe que le dio Senna. Y todo en un primer tramo de carrera emn el que la lluvia no dejó de caer de manera intermitente. Afortunadamente, en Ferrari acertaron de pleno al hacer parar a Alonso justo en el momento indicado para poner neumáticos intermedios. Mientras tanto, Vettel se ponía a rueda de Alonso al que, ni siquiera en estas condiciones adversas, pudo adelantar. En cuanto la pista comenzó a secarse y fue necesario colocar de nuevo los ‘slicks’ de seco, en Red Bull decidieron copiar la estrategia de Ferrari y hacer parar a Vettel en la misma vuelta que Alonso. Aún quedaba carrera, y un detalle así podía cambiarlo todo.
Mientras las miradas se iban hacia los puestos de Alonso y Vettel, el sorprendente líder era Hülkenberg que estaba haciendo sudar de lo lindo a Hamilton y Button.. Los trozoz sobre la pista pbligaron a salir al ‘safety car’ y las diferencias se anularon. Un coche de seguridad que hizo crecer las esperanzas de Alonso, que rodaba cuarto a 40 segundos del tercero, Button. La lluvia quiso hacer su aparición en la parte final, lo que provocó otra avalancha de cambios de neumáticos, estrategias encontradas y muchas dudas. Una de ellas acabó con las opciones de Hülkenberg tras envestir con Hamilton.
En cuanto a la lucha por el título, la suerte se puso del lado de Alonso. Y no por un elemento externo, sino por un fallo garrafal de Red Bull con los neumáticos. Eso sí, a pesar de la brega del español su Ferrari no daba para más que un segundo puesto, insuficiente dado que Vettel, con más nervios de los previstos, aguantaba el tipo cruzando zaba la meta en una suficiente para él sexta posición.
