Diario de León

FÓRMULA 1. GRAN PREMIO DE AUSTRALIA

La verdadera cara de Red Bull

Melbourne despeja las dudas y deja al RB9 como el rival a batir con Ferrari a su estela.

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M. Sanz | Melbourne
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Hubo quien les creyó. Había quien, de verdad, confiaba en que por fin este año no iban a tener que ver los toros desde el graderío, sino por detrás. Pero todo apunta a que era un espejismo. Un golpe de realidad ha dejado aturdidos a los que deseaban ver a Red Bull en dificultades, a los que esperaban volver a ver las caras de sufrimiento que se vivieron en el convulso inicio de la campaña 2012.

Tanto Vettel como Webber cerraron las primeras horas en el Albert Park de Melbourne con una sonrisa nada disimulada. Como esos niños traviesos que le dicen a su madre que el plato se ha roto por una corriente de aire, y esta se lo cree. Sin embargo, no todo parece a pedir de boca para la escudería de las bebidas energéticas en el GP de Australia. O no todo tan radicalmente optimista. Si bien a una vuelta parecen intratables, algo que hasta cierto punto es previsible, en tandas largas no muestran esa elocuente superioridad. Ahí es donde el Ferrari F138 parece mostrarse más consistente, más fuerte que ninguno. Y ahí parece que Fernando Alonso puede empezar a soñar con tutear desde el primer gran premio al binomio Vettel-Webber.

¿Qué implica esta situación? Que veremos en la carrera tandas más largas de lo previsto con el neumático medio. La posibilidad de lluvia para la carrera disminuye conforme pasan las horas, lo que hace pensar que se disputará en condiciones de seco. La gestión de los neumáticos será vital y ahí Alonso parece encontrar mejores perspectivas para la carrera que inaugura el Mundial.

McLaren, desconocida

Si ha habido un equipo que lo está pasando mal en estos primeros arranques de la temporada 2013, ese es McLaren. No entienden cómo, pero de ser unos posibles candidatos en la pretemporada han pasado al más absoluto ostracismo en Melbourne. Recuerda mucho a la sensación que padeció Ferrari a comienzos de la campaña 2012. Jenson Button y Sergio Pérez parecen no encontrar el ritmo. La nota positiva corre a cargo de Mercedes que después de unos años de travesía en el desierto parece haber encontrado el camino adecuado.

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