Alonso se desespera

Ea es el piloto que más veces ha ganado en Hungría. Lewis Hamilton ha obrado un milagro, si hacemos caso a las declaraciones que realizó tras conseguir la pole el sábado, y ha vencido por cuarta vez en el trazado magiar. El británico ya es, junto a Michael Schumacher, el piloto que más veces ha subido a lo más alto del podio de Hungaroring, aunque esta victoria le sabe mejor ya que es la primera que consigue con la escudería Mercedes. En esta ocasión, el podio lo completó un Sebastian Vettel que tendrá que esperar otro año para saber lo que es ganar en este circuito. El alemán fue de más a menos, y sucumbió ante una estrategia muy distinta de Raikkönen, que realizó una parada en ‘boxes’ menos que sus rivales.

Fernando Alonso no llegó al podio en esta ocasión. Ni siquiera se quedó cerca. Apenas tuvo opciones ya desde el inicio de una carrera que, por cierto, realizó sin poder beber agua ya que la bomba de la bebida se le estropeó por la mañana. Aparte de este anecdótico inconveniente, lo cierto es que no tuvo ritmo durante toda la prueba. Tras una arrancada más bien normalita, apenas pudo seguir el ritmo de los de arriba. En apenas diez vueltas ya eran casi seis segundos los que se dejaba con Romain Grosjean, uno de los protagonistas de la carrera por su valor, en ocasiones, excesivo. El piloto español no se encontró a gusto ni con los neumáticos blandos ni con los medios y, si bien no peligró su ‘top cinco’ durante toda la prueba, lo cierto es que sabe a muy poco.

Una de las claves para entender esta carrera llegó al principio de la prueba. Jenson Button, después de las primeras paradas en ‘boxes’, se convirtió en un oportuno estorbo que ayudó a Fernando Alonso a mantenerse enganchado al dúo formado por Vettel y Grosjean. El alemán estaba aguantando los envites del francés como podía mientras, por delante, el de McLaren peleaba con uñas y dientes por mantener la posición. Una vez superado Button por parte de Vettel, llegó el primer incidente en el que Grosjean se vio implicado. Button le estaba cerrando el hueco cuando el francés decidió forzar el adelantamiento hasta tocarse.

Con las segundas paradas en ‘boxes’ llegó el segundo momento de ‘gloria’ de Grosjean. El francés, que ya estaba siendo mirado con lupa, adelantó por fuera de la pista a Felipe Massa. Aunque tuvo su cierta polémica, los comisarios no dudaron: justo cuando el primer podio para el francés estaba más cerca -pese a que quedaba media carrera-, decidieron castigarle con un ‘drive through’ (paso obligado por la zona de ‘boxes’. Adiós a sus opciones de cajón... para alegría de Vettel, Raikkönen, Webber o incluso Alonso, al que tuvo por delante el resto de la prueba

En la recta final, las posiciones se acabaron de confirmar. Hamilton amarró muy pronto su victoria, realizando su último cambio de neumáticos antes que sus rivales. No había lugar para la especulación, así que cubrió la posición a la perfección sobre Vettel y Raikkönen.

Ahora toca casi un mes de parón veraniego, ya que la Fórmula 1 se va de vacaciones hasta el próximo Gran Premio de Bélgica. En este período no se puede trabajar en los monoplazas -la FIA impone una ‘cuarentena’ a las fábricas-, por lo que sólo queda descansar y tomar fuerzas.