Xevi Pons se viste de oro en Astorga

migueL ángel tranca | astorga

Xevi Pons recordará Astorga como uno de los escenarios en los que esculpió una nueva corona de campeón de España. En la capital maragata el piloto de Vich demostró que sobre la tierra es todo un número uno. Eso sí, tuvo que emplearse a fondo para subir al primer escalón del podio en una prueba que se estrenaba en el calendario nacional. Y además por la puerta grande con hasta siete clasificaciones en juego.

La más relevante, la del CERT, iba a mostrar la mejor versión de Pons. Con su Skoda Fabia ya había dejado claro en la calificación que llegaba a Astorga dispuesto a sumar su quinto triunfo consecutivo en el actual certamen nacional. Y eso que enfrente se topaba con rivales de la talla de Eizmendi y Villanueva que pujan con él por el cetro de campeón. Y también de un Pepe López que a pesar de que tiene puestas sus miras sobre el asfalto también buscaba en la ciudad bimilenaria los puntos suficientes para apuntalar su primer puesto en el novedoso Supercampeonato de España que incluye a las cuatro mejores pruebas de asfalto y otras tantas sobre tierra, entre ellas la maragata. Surhayen Pernía con la copiloto leonesa Alba Sánchez y el catarí Abdulaziz Al-Kuwari también eran otros de los actores principales que se presentaban en Astorga dispuestos a lucir su clase. En siete tramos y un especial, este en un trazado por el casco urbano Pons, que decidía tras su mejor tiempo salir en cada reválida en la novena posición, se apuntaba nada menos que cuatro scratch por los dos de Pardo y uno de Pepe López. La especial que cerraba el rally era para Surhayen y Alba, especialistas precisamente sobre el asfalto.

A primera hora de la mañana daba comienzo el primer tramo denominado RBH Global que los pilotos tuvieron que afrontar en otras dos pasadas más. El considerado como más exigente y parecido al que se puede encontrar en un Mundial iba a tener como mejor tiempo a Pons siendo precisamente junto a López, segundo, los únicos que bajaban de los ocho minutos para recorrer los casi 14,5 kilómetros. Pons se colocaba líder, puesto que no iba a abandonar hasta el final. En ese momento lo hacía con un segundo que ampliaba en el segundo tramo, Astorauto Seat, con otro scratch. Y nuevamente con López (Citroën C3 R5) a su estela. Por detrás los Skoda Fabia de Pardo, Alexander Villanueva, Diogo Salvi, Eduardo Pons y el catarí Al-Kuwari con los Hyundai i20 R5 de Lemes y Pernía a su estela.

López iba a sacarse la espina en el tercer tramo de la jornada, la segunda pasada al RBH Global, aunque por apenas unas milésimas que no le servían para desbancar a Xevi de su pedestal. Eso sí, le impedía sumar su tercer scrtach. Sí lo hacía Pons en el cuarto parcial, Astorauto Seat, e incluso distanciando a un López que se dejaba diez segundos. Algo más Pernía junto a la leonesa Alba Sánchez a los que el podio parecía alejárseles pero no acabar cerca con el fin de arañar el mayor número de puntos posibles para el Supercampeonato.

Pons seguía a lo suyo en la tercera y última pasada al tramo RBH Global con López a su estela y Villanueva ocupando la tercera posición por delante de un Javier Pardo que en los dos siguientes tramos iba a firmar el mejor crono. Pepe López era segundo en uno de ellos y Xevi hacía lo propio en el definitivo que servía para que dejara visto para sentencia su triunfo en el Nacional de Astorga organizado por ATK Motorsport con la colaboración del Ayuntamiento de Astorga. Quedaba el tramo especial de apenas medio kilómetro, distancia insuficiente para que el líder del Nacional de tierra sufriera un percance. No era momento de arriesgar. El triunfo en el tramo Dulma Astorga era para Surhayen Pernía junto a Alba Sánchez. Pons se llevaba así la mayor porción de gloria por delante de José María López, Javier Pardo, Alexander Villanueva y Surhayen Pernía.