«Este año he sentido muy de cerca el apoyo de toda la afición leonesa»

-¿Qué sensación tienes despues de haber logrado revalidar el título de campeón de España? -Pues me siento muy bien, porque se trataba de una victoria doble que sinceramente no pensaba lograr. Por una parte corríamos contra el coche oficial de Citroen, pilotado por Ricardo Avero, que para todos los medios de comunicación locales era el gran favorito. Es un buen piloto con un gran coche, conocía el circuito, y los canarios estaban volcados con este piloto, por tanto era casi imposible ganarle. Además yo no conocía la carretera porque se trataba de la primera vez que corría en Tenerife, y los pilotos de BMW tambien tenían necesidad de ganar en su tierra. -¿Cómo piensas abordar la próxima cita del campeonato de España en Ponferrada? -Pues me alegra mucho que se me haga esta pregunta, porque en estos momentos estamos dudando si ir a Ponferrada o no. Si finalmente lo hacemos será por deferencia a los aficionados de la provincia que se han portado muy bien conmigo durante todo el campeonato, por agradecimiento a los bercianos, y sobre todo porque corro al lado de mi casa, pero no sé si finalmente iremos porque la organización no me ofrece garantías, y no quiero problemas. Desde hace dos años no acudo a ninguna prueba en Ponferrada porque he tenido problemas con los organizadores, y me consta que a nivel organizativo son un desastre, no saben afrontar pruebas de estas características, a las que acuden miles de aficionados. Sé que desde la organización me van a intentar poner todas las trabas que puedan, yo tengo un prestigio como piloto que me ha costado mucho trabajo forjar, y por culpa de un grupo de gente no tengo porque arriesgarme a que se me ponga en duda, sobre todo cuando no necesito participar porque matemáticamente ya soy campeón de España. Sinceramente tengo incluso miedo de que pase algo, porque organizar una prueba de un campeonato de España es complicado, y hay que ser muy profesionales. De hecho el equipo de BMW ya ha dicho que no acudirá a la prueba, y me consta que van a faltar mas equipos. -¿Cuál va a ser tu reto para la próxima temporada? -Pues tengo un año más de contrato con Audi, por lo que en principio las previsiones son seguir la próxima temporada en el campeonato de España con Audi. -¿Te has planteado la posibilidad de cambiar de especialidad, por ejemplo el asfalto? -Ahora mismo no me planteo esa idea, porque para eso es preciso dedicarle mucho mas tiempo, y tener casi dedicación permanente, aunque en este mundo todo depende del contrato que te ofrezcan. El campeonato de montaña es el mas asequible desde el punto de vista económico, y sin un buen respaldo es imposible entrar en otras especialidades. -¿Te has sentido suficientemente arropado por la afición leonesa en la temporada? -Sí claro, la escudería Laciana Motor a la que pertenezco, se ha volcado conmigo y los aficionados del valle me han seguido durante todo el campeonato, pero tambien he sentido muy cerca el aliento de toda la afición leonesa. Ese apoyo te llena mucho, y a la vez te obliga a esforzarte al máximo para no defraudarles. Lo único que lamento es que en esta provincia no exista la misma afición a los rallys que en otras zonas con mucha mayor implantación, como Asturias, Galicia, Murcia, o incluso Canarias. En algunas zonas como Asturias o Galicia, me conocen hasta los chavales de 3 y 4 años, se acercan para pedirme autógrafos o solo para saludarme, mientras que en Laciana aún hay mucha gente que no sabe ni que soy piloto de rallys. -¿Qué ha sido lo mas duro que has tenido que soportar a lo largo de esta temporada? No ha sido nada difícil -Hombre la verdad es que esta temporada nos ha salido bordada y no fue nada difícil. Hay que tener en cuenta que soy matemáticamente el campeón de España despues de haber quedado como primer clasificado en todas las pruebas celebradas durante la temporada, y además, a excepción de esta última, he ganado en todas las carreras con una cierta comodidad. Lo peor quizá haya sido la elección de los neumáticos durante algunas pruebas que tuvimos problemas de asistencia con Michelín. En Galicia me llevé un susto por culpa de las gomas. -¿Hace falta un presupuesto económico elevado para participar en estas competiciones? - Es un deporte muy caro. Yo he podido afrontar el campeonato gracias a la ayuda del equipo Audi y los patrocinadores, pero aún así, al final del campeonato se logra cubrir gastos, y poco más.