Diario de León

Toni Bou llega al Bierzo a celebrar su 40º Mundial

TRIAL. Pobladura de las Regueras acoge dos jornadas del Campeonato del Mundo, que el catalán ya se apuntó en Zelhem

Toni Bou, foco de todas las miradas en Pobladura de las Regueras.

Toni Bou, foco de todas las miradas en Pobladura de las Regueras.L. DE LA MATA

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Pobladura Regueras

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Las dos pruebas del Campeonato del Mundo de Trial, que se disputan este fin de semana en Pobladura de las Regueras, servirán para que Toni Bou celebre su 40º Mundial (20º de Trial GP y 40 al sumar los de X-Trial), que se aseguró en Países Bajos en la anterior cita del calendario. Sin embargo, no se espera que que el catalán venga de paseo a El Bierzo. Y ya se vio este viernes. En el Super Test previo para decidir el orden de salida, Bou se lo tomó en serio y logró el mejor tiempo en la máxima categoría.

Aparte de ver el espectáculo que pueda dar Toni Bou durante el fin de semana, la gran expectación está en la lucha por la 2ª plaza. Jaime Busto (Beta) y Gabriel Marcelli (Montesa) llegan separados por solo 7 puntos. Tres títulos mundiales siguen sin decidirse: Trial 2, Trial GP Women y Trial 2 Women. En Trial 2 los españoles Arnau Farré (Sherco) y Alex Canales (Montesa) afrontan la cita con opciones al título. En Trial GP Women la campeona Berta Abellán (Scorpa) defiende en casa una ventaja de 11 puntos sobre la italiana Andrea Sofia Rabino (Beta). Y en Trial 2 Women la española Abril Montserrat Junque (Beta) pelea el campeonato frente a la británica Matilda Arbon (Sherco).

Tanto este sábado como el domingo arrancan las carreras a las 09.00 horas. Se espera que pasadas las 10.00 horas salgan a competición los pilotos que compiten por los primeros puestos. En total son 12 zonas, 6 de ellas en el propio pueblo. Es el final del calendario y de El Bierzo saldrán todos los campeones. Es, por tanto, una cita ineludible.

En el día de hoy, además del Super Test, en el que se dieron cita bastantes espectadores, se produjo el desfile de equipos y delegaciones y la firma de autógrafos por parte de los pilotos. Las fotografías también fueron muy demandadas. Como no podía ser de otro modo, Toni Bou fue el más requerido.

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