Jerez quiere un sistema de gestión similar al de Cheste
El circuito de la ciudad gaditana no soporta el canon de 7,5 millones de euros de las motos
La alcaldesa de Jerez de la Frontera (Cádiz), María José García Pelayo (PP), pidió ayer a la Junta de Andalucía que participe de forma importante en el accionariado del circuito de velocidad para poder soportar su carga económica, ya que hasta ahora su participación es «meramente testimonial». En rueda de prensa en Sevilla, la alcaldesa de Jerez se pronunció de esta forma sobre el anuncio de que una compañía líder mundial en servicios de consultorías ha iniciado el proceso de venta del circuito de Jerez, el mismo día en que el primer teniente alcalde de esta ciudad, Pedro Pacheco, anunció la ampliación de capital. García Pelayo, que indicó que el Ayuntamiento tiene pendiente aprobar las cuentas de los ejercicios 2001, 2002 y 2003 y adoptar decisiones sobre la gestión del circuito, aseguró que este es muy importante no solo para Jerez sino también para Andalucía, ya que se trata de uno de los «mejores del mundo». Tras recordar que se ha realizado una gran inversión para lograr la captación de eventos deportivos, la alcaldesa señaló que pese a que se trata de un circuito «rentable» es el único en el que la administración autonómica participa de manera testimonial -un 0,5 por ciento- a través del Instituto de Fomento de Andalucía (IFA). Comparó esta participación con la de los circuitos de Montmeló en Cataluña, donde la Generalitat tiene una participación del 70 por ciento, y de Cheste en Valencia, que, según explicó, el porcentaje de la administración autonómica es del 100 por ciento. «Nosotros queremos buscar con la Junta la misma fórmula que tienen los circuitos de Montmeló o Cheste», subrayó García Pelayo. «Lo que no podemos soportar es el canon de las motos -7,5 millones de euros- más el de la Fórmula Uno», subrayó García Pelayo, quien aseguró que el circuito «no corre peligro» de desaparecer pese a todo.