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VELA

El campeonato de España de IMS sigue sin arrancar debido a los fuertes vientos Vigo acogerá la primera escuela oceánica de España

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Europa Press | bayona efe | vigo

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El II Campeonato de España de vela de IMS 670 tampoco pudo comenzar en el día de ayer y fue suspendida esta tarde por las fuertes condiciones de viento existentes en la bahía de Baiona. Tal y como sucediera en la jornada de ayer, las desfavorables condiciones meteorológicas existentes en las aguas de la bahía de Baiona han obligado a la suspensión de las pruebas previstas para la jornada de hoy. Sin embargo, si ayer fueron las fuertes condiciones de viento las que obligaron a la suspensión de las pruebas, con vientos de hasta 50 nudos de intensidad, hoy ha sido la ligereza e inestabilidad del viento, las que han provocado la suspensión de una jornada. De esta forma, el desenlace de este II Campeonato de España de IMS 670 queda emplazado a la jornada de hoy lunes en la que la disputa de una sola prueba daría validez a la regata. Los principales favoritos, el Card&Oil del malagueño Dany Cuevas, el Caixa Galicia de Jesús Pintos y el Florentino de Javier Puertas, saldrán, por tanto, a por todas en la jornada final. Vigo acogerá la primera escuela de navegación oceánica de España, creada por la empresa de congelados Pescanova, que comenzará su actividad el próximo enero y que contará con el asesoramiento técnico de Javier de la Gándara, doble campeón del mundo en WOR60, entre otros méritos. Esta iniciativa, pionera en España, va dirigida a crear futuros profesionales de este tipo de navegación para lo que la escuela contará con diversos WOR60, las embarcaciones con las que hasta la edición de este año en la Vuelta al Mundo a Vela. Con ese objetivo la escuela ha diseñado un programa teórico-práctico y en la que tiene cabida una serie de regatas con salida en Vigo y llegada en las islas Azores, Madeira, Canarias o incluso América. El presidente de Pescanova, Manuel Fernández, justificó esta apuesta por ser esta «la modalidad que más nos identifica ya que nuestros barcos y tripulaciones navegan cada día en las condiciones más duras».

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