Sepi inicia el proceso para privatizar la Empresa Nacional de Autopistas mediante concurso público

La Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) aprobó ayer las bases del proceso de privatización de la Empresa Nacional de Autopistas (ENA) y de la aseguradora del Estado Musini, que se abordarán de inmediato y por el procedimiento de concurso público. La compañía pública de autopistas, de la que la SEPI controla el 100% del capital, tiene en la actualidad 630 empleados y controla 437 kilómetros de autopistas, lo que la convierte en una de las entidades más rentables del entorno público. En el primer trimestre del año alcanzó un beneficio neto de 13 millones de euros, con una mejora interanual del 22%. La aseguradora pública Musini, de la que Sepi tiene el control del 98% del capital, cuenta con 171 empleados e ingresó en el ejercicio 2000 unos 330 millones de euros. Una nota oficial de Sepi indicó que ENA se adjudicará a un solo candidato y se venderá el 100% del capital. Los interesados tienen de plazo hasta el 17 de diciembre para presentar sus candidaturas con toda la documentación requerida. Ofertas vinculantes El concurso finalizará con la presentación de ofertas vinculantes secretas, de las que el Consejo de Administración de Sepi elegirá la mejor. El asesor del proceso es BBVA y el valorador independiente PriceWaterhouseCoopers. El sistema de concurso de Musini será similar, aunque la puja se hará por separado por la rama de vida de la aseguradora y por la rama de no vida. No obstante, un mismo candidato podrá optar a comprar ambas. Los interesados deben presentar su documentación antes del próximo 20 de diciembre. El asesor del proceso será SCH y el valorador independiente es la consultora KPMG.