ACS, Acciona, FCC, Ferrovial, OHL, Sacyr, Acesa, Aurea y Europistas pujan por ENA

Las constructoras ACS, Acciona, FCC, Ferrovial, OHL y Sacyr, y las concesionarias Aurea, Acesa y Europistas se colocaron ayer en la parrilla de salida de la carrera para hacerse con la Empresa Nacional de Autopistas (ENA), al comunicar a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) su interés en participar en el concurso público por el que enajenará el holding de autopistas públicas. No obstante, la mayor parte de las empresas que entregaron a SEPI la documentación que les deberá acreditar como solventes para pujar en la privatización de ENA lo hicieron en solitario. Fuentes de dichas compañías explicaron que la mayor parte de los consorcios no se cerrarán hasta el momento en que tengan que presentar las ofertas de compra, una vez estudiados el pliego de condiciones del concurso y la información económica y financiera del grupo de autopistas públicas que SEPI les remitirá. La Empresa Nacional de Autopistas (ENA) posee la titularidad y explota la A-9 Autopista del Atlántico, la A-66 Astur-Leonesa, la A-15 Autopista Navarra, la A-55 Autopista A Coruña-Laracha-Carballo y la A-57 Autopista del Val Miñor. Participa en los consorcios que construyen y explotarán tres de las cuatro nuevas autopistas de peaje radiales con que contará Madrid, a través de las sociedades Accesos de Madrid y Autopista Madrid Sur, creadas por los consejos adjudicatarios de las mismas, y recientemente se hizo, en asociación con OHL, con la nueva autopista de acceso al aeropuerto de Madrid-Barajas. En cuanto a resultados económicos, el grupo de autopistas públicas obtuvo un beneficio antes de impuestos de 34,1 millones de euros al cierre del primer semestre del 2002, últimos datos disponibles, lo que supone un incremento del 16,5% respecto al mismo periodo de 2001. La facturación creció un 20% en dicho periodo y alcanzó los 70,9 millones de euros.