Cruce de acusaciones por la mancha de crudo
Los directivos de las tres empresas relacionadas con el pozo petrolífero en el Golfo de México se acusaron unos a otros en el Senado de Estados Unidos por lo ocurrido
De patético habría que calificar el espectáculo que dieron ayer en el Congreso los más altos ejecutivos de las tres compañías que operaban la plataforma Deepwater Horizon, que se echaron la culpa unos a otros.
Les observaban una docena de jóvenes de la organización Rainforest Action Network, vestidos de luto, con lágrimas negras pintadas en la cara y un triste eslogan en sus camisetas: «La energía no debería costar vidas».
El dinero de las indennizaciones estaba detrás del juego de escurrir el bulto. British Petroleum (BP), que tenía alquilada la plataforma hasta el 2013, acusa al propietario y operador, Transocean, del fallo de la válvula preventiva de seguridad que debería haber cerrado el pozo en caso de accidente. Por su parte Transocean considera «irónico» que se saque a relucir esa válvula cuando las perforaciones habían terminado tres días antes y el pozo estaba en fase final para ser sellado temporalmente. A su jefe ejecutivo Steven Newman no le cabe ninguna duda de que en cualquier caso esa válvula no fue la causante de la explosión.
El tercero en discordia. Y ahí es donde entra en juego Halliburton, la empresa responsable de contener los gases dentros del pozo con una tapa cemento hasta que volviera a utilizarse. La posibilidad de que esa operación no fuera hecha correctamente y desatase la explosión está alentada por una serie de «lecturas anómalas en las pruebas de presión» que «deberían haber desatado preocupación», dijeron los expertos. Su jefe Tim Probert asegura que tan sólo siguió las directrices de BP, y acusa a ésta de haber retirado la escalinata antes de que terminase el sellado. BP recuerda que en el momento de la explosión «sólo siete de los 126 trabajadores que se encontraban en la plataforma».