Dos terremotos y un accidente aéreo en un intervalo de 48 horas

En los últimos meses, la violencia de la naturaleza, expresada en forma de fuertes terremotos, y los graves accidentes de transporte, tanto por mar como por aire, se han cebado con el archipiélago indonesio, de 17.000 islas. Si el martes, dos seísmos en Sumatra causaron la muerte a medio centenar de personas, ayer, un Boeing 737 de la compañía nacional indonesia perdió el control durante su aterrizaje en Yogyakarta, en la isla de Java. En el accidente murieron 22 personas, mientras que otras 128 salvaron la vida. También ayer, un nuevo temblor, de intensidad 5,9, sacudió la costa oeste de Sumatra, aunque no se ha informado de víctimas. En diciembre, un transbordador pasajeros se hundió frente a las costas de Java Central y murieron 250 personas. Otras 102 perecieron pocos días después al caer un avión de la aerolínea de bajo coste Adam Air frente a las islas Célebes y más de medio centenar de personas murieron al prender en llamas un barco de pasajeros frente a Yakarta el mes pasado. El accidente aéreo de ayer ocurrió cuando la aeronave de Garuda Indonesia que había despegado de Yakarta perdió el control durante su aterrizaje. El fuego se extendió por el Boeing 737-400, que fue a parar a un arrozal. La televisión mostró a los bomberos tratando de apagar las llamas y un espeso humo que salía del fuselaje, roto al final de una pista. Se necesitaron dos horas para controlar el incendio. La cifra de víctimas es confusa. El Ministerio de Transporte habló de 23. La aerolínea, de 22. Entre los pasajeros había varios funcionarios de alto rango de Indonesia y de Australia, incluido el ex ministro de Defensa indonesio K.H. Abdurrahman Wahid. El primer ministro australiano,John Howard, confirmó que al menos diez conciudadanos suyos viajaban en el avión: altos funcionarios que habían asistido a una cumbre antiterrorista en Yakarta, y periodistas que cubrían el evento. Un responsable militar del aeropuerto aseveró que el avión iba demasiado rápido. «Se salió de la pista unos 300 metros», dijo Benyamin Dandel. «En la pista hay elementos del avión como las ruedas y las alas», añadió. La aerolínea Garuda ha asegurado que el avión estaba en buen estado. Tampoco parece que las condiciones meteorológicas puedan haber afectado, lo que abre la posibilidad de que se trate de un fallo humano. El presidente indonesio, Susilo Bambang Yudhoyono, ordenó una investigación y añadió que no hay razones para creer que se haya tratado de una acción terrorista. Garuda, cuyo avión se incendió ayer, se sitúa en el puesto 46 de 50 en una estadística sobre seguridad. Según la base de datos alemana JACDEC de accidentes, la compañía ha perdido 13 aviones desde 1949, lo que vapulea la confianza en el transporte indonesio.