Los usuarios del autobús tendrán un billete único desde el 1 de diciembre
La Junta tramitará la tarjeta monedero del 18 de octubre al 30 de noviembre
Responsables de Transportes de la Junta en la reunión con los once municipios del consorcio.
Los ciudadanos de León y los once municipios que constituyen el alfoz podrán viajar en autobús con un billete único, que les permitirá utilizar todas las líneas existentes a partir del próximo 1 de diciembre, con independencia de quien la gestione Esa es la intención que tiene la Junta de Castilla y León y que ayer expuso a los ayuntamientos que forman parte del consorcio del transporte metropolitano.
Este es el primer paso en firme después de más de cinco años de negociaciones. Así, la Junta tramitará las solicitudes de dicha tarjeta entre el 18 de octubre y el 30 de noviembre en los distintos municipios. Para ello, la Administración autonómica ha solicitado ya a todos los ayuntamientos un espacio para poder informar a los ciudadanos sobre el transporte metropolitano y el billete único, o bien un lugar en el que instalar una unidad móvil para tramitar dichas tarjetas.
Para que la información sobre los plazos de solicitud de la tarjeta de transporte metropolitano llegue a los ciudadanos, la Junta iniciará una campaña la próxima semana en la que tiene previsto buzonear folletos explicativos por todos los domicilios de León y el alfoz, ya que a cada ayuntamiento se le asignarán unas fechas para gestionar la tarjeta. Pasados los plazos, los ciudadanos podrán realizar este trámite en las oficinas de Alsa, en la Estación de Autobuses.
Para solicitar esta tarjeta monedero los ciudadanos deberán acudir a la oficina itinerante de la Junta y rellenar un impreso. Después, la Junta enviará las tarjetas a los ayuntamientos que se encargarán de repartirlas entre los solicitantes.
El coste para el ciudadano. El coste de la tarjeta será de dos euros que se cobrarán en la primera recarga que se realice. En este sistema automatizado del pago se han establecido cuatro tipos de bonos diferentes. El bono interurbano, válido para viajar entre todos los municipios del alfoz y la capital leonesa, con un coste de 34 euros al mes y con carácter ilimitado.
También estará el bono combinado, que permitirá viajar entre los municipios del alfoz y también utilizar por el mismo precio los autobuses de la capital. Su precio es de 41 euros al mes y se podrá viajar sin límite.
Existirá también un bono de viajes normal, que el usuario cargará con la cantidad que quiera y cada viaje costará 0,85 euros. Finalmente, está previsto implantar un bono especial para jubilados, jóvenes y minusválidos en el que el precio de cada viaje será de 0,60 euros. Estas cantidades supondrán un ahorro para los usuarios de los autobuses ya que, en la mayoría de los casos, pagan más a la hora de utilizar en transporte público.
En cuanto al precio del billete normal, es decir, el que se pague directamente en metálico al subir al autobús, el coste será de 1,20 euros, lo mismo que cuesta en la actualidad en San Andrés y más caro que en León, dónde el precio es de 0,95 euros.
La recarga. Las tarjetas monedero se podrán recargar en todos los cajeros de Caja España, aunque la Junta estudia también la posibilidad de poder hacerlo en ventanilla, sobre todo para facilitar este trámite a las personas mayores. Cuando un ciudadano suba al autobús sólo tendrá que acercar la tarjeta a los lectores que ya se han instalado en todos los autobuses y automáticamente se descontará la cantidad pertinente.
La unificación mejorará el transporte público que utilizan más de 200.000 personas de once municipios: León, Chozas de Abajo, Cuadros, Onzonilla, San Andrés del Rabanedo, Santovenia de la Vandoncina, Sariegos, Valdefresno, Valverde de la Virgen, Villaquilambre y Villaturiel.
La Junta de Castilla y León no quiso hacer declaraciones al término de la reunión sobre los avances en la implantación del billete único y simplemente se limitó a señalar que existe «muy buena sintonía» entre el Ejecutivo y los ayuntamientos implicados.
En las negociaciones para la puesta en marcha del consorcio también participan las catorce concesionarias del servicio implicadas, que se reparten en once empresas diferentes.