La opción de León en los mares
La oportunidad de negocio de los transportistas leoneses con la autopista marítima Gijón-Nantes centra hoy el debate en el Club de Prensa del Diario de León
Dos camiones acceden al barco en el puerto del Musel de Gijón.
La Autopista del Mar Gijón-Nantes, la oportunidad de negocio para los transportistas de León, centra la jornada de debate que se celebra esta tarde en el Club de Prensa del Diario de León. Con la participación de Fernando Menéndez Rexach, que es presidente de la autoridad portuaria de Gijón, de Carlos Tamagni, representante para Iberia de la compañía naviera LD Lines, de Pablo Lorenzo, que preside la asociación de transportistas Altradime, y de Pablo lago, director del Diario de León, se abordará la opción que para los emprendedores de Castilla y León supone el puerto Gijonés, cabecera de una línea de conexión de mercancías con Francia a través de la región del Loira Atlántico; la autopista marítima Gijón-Nantes San Nazaire. Una brecha hacia el desarrollo que en dos años de vida ya muestra un camino oportuno para los transportistas leoneses y castellanos y leoneses. La Comisión Intergubernamental hispano-gala ha elegido la Autopista del Mar entre el Puerto de Gijón y el Puerto de Nantes-Saint Nazaire, para el concurso atlántico. Esta decisión supone una oportunidad de negocio para las mercancías import/export de las empresas de Castilla y León, que ven reforzar el eje con el Puerto de Gijón-El Musel como salida natural a los principales destinos del mundo por vía marítima. De hecho, uno de los cinco argumentos para que Gijón fuese elegida por el consorcio es, precisamente, su papel en Red Cylog, donde el Puerto de El Musel se ha configurado como un elemento fundamental para la competitividad de las empresas de Castilla y de León, a través del desarrollo de los Centros Logísticos que la Junta lidera. La propuesta seleccionada que lleva por nombre Ro-ro rail Atlantique 2008, unirá los puertos de Nantes - Saint-Nazaire y Gijón, y fue presentada por un consorcio hispano-galo.
Cuatro años relevantes. En los cuatro años, el Puerto de Gijón está aumentando su atractivo para las empresas import/export de Castilla y León; muy especialmente para las de León, Zamora, Palencia, Valladolid y Salamanca. La semana pasada, con motivo de una visita institucional de la Red Cylog al puerto de Gijón, el director general de Transportes de Castilla y León, José Antonio Cabrejas, afirmó que «hoy se han enfocado negocios que seguramente darán resultados muy pronto con acuerdos y contratos donde participaremos unos y otros». La cercanía por carretera hasta el puerto de Gijón desde las provincias de Castilla y León, los moderados fletes del transporte marítimo y la agilidad burocrática de la aduana están haciendo al puerto gijonés cada vez más atractivo para el empresariado no sólo de la provincia, sino de otros territorios como Valladolid y el sur de Castilla y León.
Lugar: Club de Prensa del Diario de León
Hora: 19.30 horas
Entrada: Libre hasta completar aforo