León levanta 2,5 kilómetros de acera para meter el carril bici

El espacio que la bicicleta le gana al vehículo corre a cuenta del peatón. Los dos proyectos de carril bici impulsados por el Ayuntamiento en este momento mantienen levantados cerca de 2,5 kilómetros de aceras: casi 2 kilómetros en Eras de Renueva y otros cerca de 450 metros en el entorno de la plaza de toros y el arranque de Fernández Ladreda. Un tramo que aparece como enlace entre el amago de poco más de 100 metros que se remendó a la entrada de Papapalaguinda y el itinerario que se ejecutó con el proyecto de reurbanización de la avenida.

El nuevo carril bici deja un páramo de casi 800 metros en Papalaguinda, desde el esbozo que se hizo en paralelo al parque de Pocoyó para justificar la inversión de 250.000 euros -dado que el proyecto original era más ambicioso y el contrato estaba firmado- y la acera de la plaza de toros. La falta de definición concreta, por ahora, de una traza a lo largo del paseo la resuelve la Concejalía de Movilidad, dirigida por José Antonio Díez, con el anuncio de que se convertirá el vial en Zona 30, según anunció ayer el edil socialista en Radio León Cadena Ser. Un argumento que le sirve para defender que, al igual que pasa en San Claudio, Nocedo el campus universitario, así co en el casco histórico, que es Zona 10, la regulación de velocidad es suficiente para conceder que todo el entorno funciona como espacio para ciclistas.

En abril. La obra se completará en el mes de abril, calculó el concejal socialista, que avanzó que en esa misma fecha será cuando entre en vigor la regulación de Zona 30 de Papalaguinda, donde ahora la velocidad está regulada a 40 kilómetros por hora, una coincidencia con la rebaja de 10 kilómetros por hora impulsada por el Gobierno en las autopistas y autovías con el argumento de que contribuirá al ahorro de carburante.

Mientras se cierran los trabajos de colocación del firme del carril bici en la plaza de toros y Fernández Ladreda, donde se ha tenido que levantar un trozo de acera recién reurbanizada, justo hasta las inmediaciones del cuartel de la Gurdia Civil, sin que se haya cumplido más de 9 meses del estreno de la obra, en Eras de Renueva todavía se espera desde hace semanas a que se coloque la capa de rodamiento de la ciclovía. Un itinerario que, en algunos tramos no pasa de senda, al coincidir el trazado con las marquesinas de los autobuses.

El proyecto de Eras de Renueva también se encuentra a la espera de que se defina la traza por la cual subirá por la calle Cinco de Octubre hasta Padre Isla, que será el único área en el que el carril bici comerá espacio a los automóviles, ya que habrá que quitar aparcamiento para llegar hasta el punto inicial de Espacio Vías.