CRÍTICAS POR EL NUEVO TRANSPORTE PÚBLICO | un único punto de información
Una oficina sin teléfono, con horario reducido y sólo una persona de atención
Oficina del Transporte Metropolitano de León, situada en la estación de autobuses .
Dos horas por la mañana y dos horas por la tarde. Este es el reducido horario de la Oficina de Transporte Metropolitano de León situada en la estación de autobuses de la capital. Además la oficina no cuenta con ningún teléfono al que poder llamar para pedir información y está atendida por una sola persona.
Y, aunque la atención que presta esta trabajadora es correcta y amplia, desde luego no se puede multiplicar para atender las preguntas y peticiones de tarjeta de los usuarios, por lo que no es infrecuente que se formen colas en la entrada de la oficina.
Además, a las carencias habría que sumar la inexistencia de folletos sobre horarios e itinerarios de los autobuses, ya que en el momento en el que este periódico acudió a la oficina no había ningún documento que informara acerca de estos importantes datos para cualquier usuario del transporte público.
Esta oficina es el lugar para solicitar la tarjeta de transporte metropolitano (la foto la realiza incluso la propia persona que está en la oficina), pero su recarga debe realizarse bien desde los cajeros de Caja España o en las 15 ventanillas habilitadas en oficinas de esta entidad en León y otros municipios.
Emisión gratuita. Una ventaja para los usuarios del transporte de autobús público entre León y alfoz es que el coste de emisión de la tarjeta de usuario es gratuito.
Aunque antes de la puesta en marcha del servicio se afirmó que se cobrarían dos euros por la emisión de la tarjeta y este supuesto coste aún se incluye en el folleto informativo del transporte interurbano, este cobro no se realiza, según informan en la Oficina de Transporte.
Otro beneficio del comienzo del transporte metropolitano fue la puesta en marcha por fin de la demandada línea hacia el aeropuerto de León. Una línea que se adapta a los horarios de vuelos existentes y que tiene un coste reducido de tres euros. Este último servicio está financiado íntegramente por la consejería de Fomento de la Junta, con una dotación presupuestaria de unos 50.000 euros al año.