Las compañías dicen que las ayudas no son suficientes para instalarse en León
Good Fly ofrece un plan de vuelos al Consorcio con un avión de menos de 50 plazas.
Las ayudas no son suficientes para que las compañías aéreas se asienten en un aeropuerto como León, ni siquiera para vuelos chárter. Así se manifiestan desde empresas como Air Europa, Vueling o Rayanair, que tampoco es que sean muy claras a la hora de exponer sus planes, ni las razones que les han llevado a algunas de ellas a rechazar la tarta de 400.000 euros que ofrecía el Consorcio en ayudas.
«Son temas que no entramos a valorar», asegura un portavoz de Vueling que, sin embargo, no oculta que la crisis está haciendo mella en el sector aéreo. Por los recortes en las ayudas de las administraciones y por la caída de la demanda.
En estos momentos, sólo una compañía está dispuesta a dar un paso: Good Fly, una pequeña empresa con base en el aeródromo de Villafría, en Burgos.
Según su gerente, Felipe de Burgos, el Consorcio del Aeropuerto de León tiene sobre la mesa una oferta de su compañía, que no quiso desvelar en sus detalles pero que ofrecería conexiones periódicas con puntos de la geografía nacional como Baleares, Andalucía o Canarias.
Good Fly no pudo presentarse al concurso porque ofrecía un avión turbohélice de 35 plazas y el concurso exigía un aparato con más de 50 plazas. «Nuestra propuesta está sobre la mesa, pero no puedo decir más», añadió el máximo responsable de Good Fly en respuesta a una llamada de este periódico.
Felipe de Burgos cree que, en este momento de crisis, es necesario ser realista. No sólo aeropuertos como León, sino muchos más. Salvo las grandes terminales de Madrid o Barcelona, el resto tiene un diagnóstico parecido. Y es la demanda, que es la que es, y un contexto económico que marca todo en estos momentos.
La primera reunión del Consorcio del Aeropuerto de León después de las elecciones municipales y autonómicas del pasado mes de mayo, que tuvo lugar este jueves, vio cómo la adjudicación de 400.000 euros en ayudas quedó sobre la mesa por falta de propuestas. Del primer encuentro, en el que participaron representantes de la Diputación, la Junta y el Ayuntamiento de León, sólo salió una ayuda de 9.000 euros para un vuelo chárter de Globalia a Praga.
El debate sobre las ayudas no afecta en exclusiva a León. Todos los aeropuertos, salvo los más grandes, tienen diferentes niveles de ayudas. En Castilla y León, a ese debate, se une la pugna entre diferentes provincias.