El consorcio sigue los contactos con la burgalesa Good Fly y Globalia

Pese a que de momento la aerolínea burgalesa Good Fly no ha podido ser incluida en las ayudas, ya que, recalcó la presidenta, no cumplen las condiciones para optar a estas subvenciones, las negociaciones continúan,

Sus aviones cuentan con 36 plazas, mientras que el consorcio leonés reclama que el aparato debe tener no menos de cincuenta. De todas formas, esta negociación no se da por finiquitada.

«Seguimos en contacto con esta empresa para ver si se puede adaptar a nuestras condiciones, por lo visto sus números hablan de rentabilidad si operan en los tres aeropuertos (Burgos, León y Salamanca)». No obstante precisó que en Burgos están teniendo problemas con las fórmulas de pago establecidas desde el consorcio. La presidenta aseguró, además, que Globalia (el grupo de Air Europa) también sigue en contacto.

Ante los apuros económicos del Ayuntamiento y los recortes de la Junta, los socios han decido rebajar su aportación anual a esta entidad. Así en 2011 la aportación de cada uno será de 400.000 euros, frente a los 810.000 de ahora. «Siento mucho que no salgan más vuelos y no echo la culpa a nadie». Carrasco desveló ayer que al principio del anterior mandato ofreció al Ayuntamiento de León la presidencia del consorcio. «Los estatutos, que yo no aprobé, dicen que debe ser el presidente de la Diputación, no la quisieron». Hizo referencia a las críticas de la oposición que integran el organismo tras la reunión. «Unos ponemos la cara y otros dicen que no gestionas bien, es bastante desalentador avanzar en un área en la que vas tú solo».