Los trabajos se centran en subir la cota para tapar la trinchera

Finiquitados los hitos del nuevo puente de Álvaro López Núñez y la reurbanización de la plaza de Juan de Austria, los trabajos de integración de Feve en la ciudad se centran ahora en elevar la cota de trinchera, desde Las Ventas hasta la entrada de la estación. Labores para las cuales ya se han colocado las estructuras laterales de hormigón sobre las cuales se asentará el nuevo firme. El nivel que, a la vez que mantiene la misma traza de vía métrica, posibilita que se pueda efectuar la comunicación entre las diferentes calles que ahora permanecen cegadas por la trinchera.

La ejecución de esta parte del proyecto permitirá que se empiece a ver el recorrido del paseo que irá paralelo al discurrir de la vía del tren, además de las conexiones que no sólo darán entrada a los peatones a lo largo de la traza, sino que además abrirán nuevas calles para los vehículos, como la que cruzará por medio del parque: desde Guillermo Doncel hasta la avenida San Mamés; por contra, otras vías como Pizarro se peatonalizarán pese a dejar paso a los garajes.

Rampa accesible

En el entorno de la estación, los operarios de la empresa esperan que la climatología permita terminar de ejecutar la rampa accesible que subirá desde el paseo hasta Álvaro López Núñez. Un nuevo acceso a la parte inferior de la integración que se hará por el lado contrario de la escalerillas, justo donde estaba la subestación eléctrica, y que salvará los problemas de las personas con problemas de movilidad.