Fomento reanudará ya las obras de Feve y eliminará el ‘fondo de saco’ del AVE

La integración del tren en la ciudad se financiará exclusivamente con la venta de los terrenos afectados por el proyecto. La ministra de Fomento, Ana Pastor, trasladó ayer en su reunión con políticos leoneses que la falta de fondos del ministerio hace que se retome la propuesta de financiar el proyecto con las plusvalías de los terrenos. Lo que, adaptado a la situación actual, implica que «no haya obras faraónicas, sino prácticas y reales». En cualquier caso, la integración irá avanzando a medida que se obtenga la financiación por la operación urbanística.

De manera inmediata se constituye un grupo de trabajo, formado por el ministerio, la Junta, la Diputación y los ayuntamientos de León y San Andrés del Rabanedo, que tendrá como prioridad llevar a cabo un estudio «que encuentre la mejor solución, teniendo en cuenta que la financiación tiene que venir de lo que se saque de la posible venta». Para ello se realizará un estudio que determinará qué terrenos salen al mercado y cuáles son las posiblidades reales de obtener financiación con ellos. Pastor recordó que todos los soterramientos se han financiado de esta manera, y el de León no será distinto.

Ana Pastor confirmó ayer que el tren de alta velocidad llegará a León en el primer trimestre de 2015, en el encuentro que junto a los máximos responsables de su equipo mantuvo con una delegación compuesta por el consejero de Fomento y Medio Ambiente, Antonio Silván; la presidenta de la Diputación, Isabel Carrasco; los alcaldes de León y San Andrés, Emilio Gutiérrez y Gregorio Chamorro, y los parlamentarios populares Eduardo Fernández y Luis Aznar.

La ministra mostró su disposición a solucionar el problema de la estación en fondo de saco, descartando definitivamente esta posiblidad para dar continuidad al AVE del norte en la ciudad. También descartó tomar como punto de partida el Plan 2002 elaborado por Álvarez Cascos, como había manifestado recientemente.

Soluciones técnicas

El grupo de trabajo, cuya fórmula jurídica será determinada en breve por el Ministerio de Fomento pero que comenzará a trabajar de forma inmediata, tiene encomendado encontrar las soluciones técnicas a la integración del ferrocarril a su paso por la capital y San Andrés; y en función de las alternativas que se determinen encontrar la financiación para llevarlas a cabo.

Por lo que se refiere a la solución que tendrá el recorrido en San Andrés del Rabanedo, fuentes de la reunión señalaron que tendrá que determinarse también en este grupo, pero que en todo caso «no será una solución que perjudique a la localidad». Algo que, insistieron, dejó muy claro la ministra de Fomento. Sus directrices pasan por encontrar una solución que satisfaga a ambas poblaciones.

Feve, hasta Matallana

Por lo que se refiere a las obras de la línea de Feve, Ana Pastor confirmó que el tren de vía estrecha concluirá su recorrido en la estación de Matallana. En este sentido, el ministerio tiene intención de reanudar de manera inmediata las obras.

Lo que no especificó la ministra es si el tranvía que permitirá que el tren llegue al centro y que forma parte de este proyecto será gestionado por el Ayuntamiento de León. Y ese es uno de los temas pendientes que tendrá que concretar. De momento las obras de la vía estrecha serán retomadas de manera inminente, y seguirán los planes técnicos para tranviarizar parte del trazado, como ya había anunciado Pastor.

Ejecución

La satisfacción era la nota dominante ayer a la salida del encuentro con la ministra de Fomento entre los responsables de las instituciones leonesas, que destacaron como «una muy buena noticia» que la llegada de la alta velocidad a León tenga ya fecha concreta, «que se cumplirá, frente a incumplimientos del Gobierno del PSOE».

Resaltaron que a pesar de la insistencia de Ana Pastor en la «penuria económica» del ministerio que dirige, «que encontró una deuda de 40.000 millones de euros»; «el compromiso del PP y del Gobierno con León queda claro porque se están licitando, adjudicando y ejecutando obras». De hecho, Pastor comprometió la adjudicación en los próximos meses de nuevos tramos y obras de la alta velocidad.