«Un proyecto sensato y realizable»

Para los amigos del ferrocarril de León, el proyecto soluciona el problema generado por la estación en fondo de saco de «forma eficaz para el tren, y mucho más sensato para el urbanismo de la ciudad; beneficia tanto a León como a Asturias». La asociación considera que la solución a la integración «no pasaba por especular con los terrenos ni hacer 6000 viviendas, arrasando con todo, sino porque la ciudad no se viera vendida. Somos conocedores de proyecto europeos y tienen semejanzas con el leonés, es positivo aprovechar los 10 millones de la estación provisional, ampliando para una nueva, la estación histórica se puede aprovechar para temas comerciales, de restauración, o reurbanizar la plaza». Destacan que se salve la marquesina y Talleres de Material Motor.

Instan a no olvidar en una segunda fase San Andrés y Torneros, y critica que el Ayuntamiento «que dijo liderar la solución y plantear una alternativa, no haya hecho más que provocar dos manifestaciones, y la concejala Belén Martín Granizo, se dedicara a tirar patrimonio de la ciudad y tocar la guitarra. Casi es de agradecer que no hayan hecho nada».