El AVE cierra fechas

La ministra de Fomento, Ana Pastor, confirmó el martes que la línea del AVE que unirá Madrid con Palencia y León a través de Valladolid se inaugurará el próximo martes, 29 de septiembre, con «presencia del presidente del Gobierno» tras completarse las obras y la formación de «más de 250 maquinistas» que han recibido cursos específicos para esa línea durante dos meses.

Pastor, que participó ayer en un desayuno informativo del Fórum Europa en Madrid, añadió además que antes de fin de año se inaugurarán otras líneas de alta velocidad, entre ellas la Madrid-Zamora y la Madrid-Burgos. Sin embargo se negó a dar fechas concretas para esas inauguraciones, ya que sería «insensato» por su parte dedicarse a dar fechas concretas pues depende de diversos factores que no se pueden controlar por completo.

Terminadas

Lo que sí confirmó es que las infraestructuras de todas las líneas que se quieren abrir de aquí a final de año están «prácticamente terminadas» a expensas de los cursos de formación de maquinistas, específicos para cada una de las líneas ya que tienen que conocer la señalización y las características propias de cada trayecto, según dijo. «No sé dónde está la gracia de saber el día concreto», dijo Pastor visiblemente molesta ante diversas preguntas en ese sentido. De hecho, lamentó que en muchas ocasiones no se ha hecho caso a otras infraestructuras que han inaugurado durante esta legislatura y ahora se les pueda echar en cara que lo hacen en puertas de las elecciones generales.

Lo cierto es que el presidente del Gobierno encabezará, como había adelantado Diario de León, una larga lista de invitados que participarán en la ceremonia con la que se da por inagurada la llegada de la alta velocidad a la capital.

Una obra que ha vivido constantes retrasos, los últimos a causa de los recortes presupuestarios por las dificultades de la recesión económica.

Al final el AVE llegará con una vía única, en lugar de la doble trazada inauguralmente; después de que se hayan realizado varios cambios en el proyecto inicial.

El servicio del tren de alta velocidad entre León y Madrid funcionará, al menos en los primeros meses, con dice conexiones de ida y vuelta a la semana. Cada día se harán cuatro viajes, dos de ida y dos de vuelta; seis días por semana, menos el sábado, que sólo se hará el trayecto entre León y la capital del país.

Cada tren tiene 365 plazas, lo que supone unas 8.800 localidades para disponer de este servicio, que se realizará en trenes Talgo Serie 112.

Actualmente las conexiones por tren entre León y Madrid son utilizadas cada año por unas 300.000 personas, pero las previsiones del Ministerio de Fomento son que este grado de ocupación se duplique con la puesta en marcha de la alta velocidad, que reducirá el tiempo de duración del trayecto hasta una hora y 55 minutos.