El Gobierno se replantea la viabilidad de la alta velocidad

Las infraestructuras, otrora gancho electoral para captar votos en las urnas, parecen haber perdido su brillo. «En España no hacen falta más líneas de alta velocidad (AVE), más aeropuertos o más puertos». Palabra del director de la Oficina Económica del presidente del Gobierno, Alvaro Nadal, quien precisamente en un foro celebrado ayer en el Colegio de Ingenieros de Caminos afirmó que «no se trata ya de cortar cintas sino de conservar lo construido en el pasado». «Es lo más sensato», enfatizó.

En la alta velocidad ferroviaria, el margen solo pasa por acabar la red ya diseñada. Nadal reconoció que tiene «un coste elevadísimo», aunque defendió que «todo lo que circula genera beneficios». «La cuestión», se preguntó en voz alta, es «cuánto tiempo se va a amortizar el AVE» porque «no se hace en 20 años». Ese plazo se alargaría al menos hasta el medio siglo, según un estudio del think tank Fedea.