León, la duodécima capital con el impuesto de circulación más barato

León figura entre las quince capitales de provincia con el impuesto de circulación más barato del país, de acuerdo a los datos recogidos por AEA en su último informe.

El Ayuntamiento de León cobra 20,95 euros a los vehículos de menos de ocho caballos, 58,50 euros a los de menos de doce, 128,95 a los que llegan hasta dieciséis caballos y 167,50 a los que superan este límite. Los más altos de gama, que pasan de 20 caballos fiscales tienen que abonar una cuota anual de 209,40 euros. En lo tocante a las motocicletas, pagan 8,84 hasta 125 centímetros cúbicos, 15,14 las que son de cuarto de litro, 30,30 las de 500 centímetros cúbicos, 58,50 si se trata de menos de 1.000 centímetros cúbicos y 121,16 las que superan esta cota.

Como cada año AEA ha analizado las tarifas del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica entre diversos municipios españoles. Por el comparativo realizado se evidencia la existencia de ‘paraísos fiscales’ para algunos automovilistas del país.

Así, un vehículo tipo medio, por ejemplo, de 11 CV, paga en el Ayuntamiento de Melilla 17,04 euros; en Madrid 59,00 euros y en San Sebastián 85,78 euros.

Respecto de las motocicletas las diferencias son aún mayores. Una motocicleta de 600 centímetros cúbicos paga en Melilla 15,15 euros. Sin embargo, en Vitoria este mismo vehículo paga 83,01 euros.

Este impuesto fue creado en España hace más de treinta años y genera unos ingresos anuales de más de 2.000 millones de euros a los ayuntamientos.

En León, no están sujetos a este impuesto los vehículos que, habiendo sido dados de baja en los registros correspondientes por antigüedad de su modelo, puedan ser autorizados para circular excepcionalmente con ocasión de exhibiciones, certámenes o carreras limitadas a los de esta naturaleza. Tampoco estarán sujetos al impuesto los remolques y semi-remolques, arrastrados por vehículos de tracción mecánica, cuya carga útil sea inferior o igual a 750 kilogramos.