El tráfico ferroviario en la línea del AVE creció un 18% en lo que va de año

El tráfico ferroviario se impulsó en los seis primeros meses del año un 18% en la línea de alta velocidad Madrid-Valladolid León-Zamora-Galicia, según el boletín del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), que incide en que además en el itinerario convencional que une Venta de Baños-León-Ourense-Vigo se incrementó la venta de billetes un 2,5%.

Los datos se inscriben dentro de un balance en el que el tráfico ferroviario creció un 11,8% en el primer semestre de 2023 respecto al mismo periodo del año anterior, gracias a la entrada de nuevos operadores, Ouigo e Iryo, como parte del proceso de liberalización abierto en competencia con Renfe.

Adif explica que el crecimiento se debe también a la progresiva recuperación de los tráficos tras la pandemia y a la puesta en servicio de nuevas líneas de alta velocidad, que superan ya los 4.000 kilómetros de vías. Por tipo de servicios, el incremento más significativo se observó en los tráficos de Larga Distancia, que avanzaron un 33,2%, siendo aún más acentuado en la red de alta velocidad, que creció un 40,3% y consolidó tráficos superiores a los niveles prepandemia.

Por ejes ferroviarios, en las líneas de alta velocidad, el mayor crecimiento fue el de Madrid-Levante (+81,8%), impulsado por la entrada de nuevos operadores y más kilómetros de alta velocidad en servicio. A continuación, se situaron las líneas Madrid-Barcelona (45,3%), Madrid-Andalucía (21,8%) y Madrid-Valladolid León-Zamora-Galicia (18%). Por su parte, en las líneas convencionales destacó el aumento del tráfico en la línea Madrid-Alcázar-Córdoba-Sevilla-Cádiz (8,7%), seguida de la línea Venta de Baños-León-Ourense-Vigo (2,5%). El tráfico de Cercanías e interurbanos en el período se elevó un 4,5%.