Diferencias de vía abandonada a vía de nuevo trazado

Se pone el ejemplo del Corredor Mediterráneo, donde un tramo de ferrocarril se levanta desde cero, y sin objeciones para las arcas públicas y otras trabas técnicas, que impiden el desarrollo de los proyectos. En el otro extremo, las vías abandonadas entre León y Plasencia representan una rémora para que el Gobierno se decida a impulsar la Ruta de la Plata. Este es el debate más crudo que se ha abierto al hilo de las reacciones gubernamentales a las movilizaciones en diez ciudades de la Ruta de la Plata, con la esperanza de imprimir urgencia a las actuaciones para recuperar el trazado. Para sorpresa de los convocantes, la ruta de la Plata no existe para el Gobierno, que expone esa condición de abandono como causa de peso para no impulsar su recuperación. Que es costoso, añaden, sobre ese perfil que deja el desuso en los caminos de hierro que abandonó el Gobierno hace casi cuarenta años (foto de las vías en Astorga, ayer). Empezar de cero no resultó tan complicado, si se observa el trazado entre Almería y Murcia, en las fotografías inferior y superior.