Las obras hacen eterna la rotonda de Trobajo

Casi 1,5 millones para dar seguridad a los más de 15.000 vehículos, que tenían problemas para girar desde la N-120 a Trobajo; desde hace un año se solucionó el problema; y desde hace seis meses, se apunta a una solución que no avanza demasiado. 

El cruce de Trobajo va despacio encabeza la lista de ripios fruto del desencanto de los usuarios con la gestión del Gobierno en esta estructura. El cruce de Trobajo del Camino con la N-120, variante de la propia N-120 que cruza en travesía urbana Párroco Pablo Díez, puede llegar a los albores de 2027 sin ser rotonda.

Este destino forma parte del repertorio de causas y consecuencias con el que el propio Gobierno de España retrata la situación de este enclave, en tránsito eterno para convertirse en glorieta. Reconoce el ejecutivo que la intervención dispone de un plazo de ejecución de 26 meses, más de dos años de colchón para que la empresa adjudicataria ejecute la obra; la intersección en forma circular para enganchar cuatro entradas y salidas a esta solución que debe jubilar el anacronismo de la vía entre semáforos y cuatro carriles. 

Entiende el Gobierno que las actuaciones preparatorias se llevan a cabo sin que en ningún momento se «haya producido paralización o bloqueo de las mismas». Es la respuesta concreta a la pregunta concreta e irónica en torno un escenario de parálisis en el que se invirtieron en los últimos meses en la zona: la colocación del cartelón que anuncia la obra y el despliegue de una línea amarilla para dar contorno al tramo que se supone afectará a la intervención. Este episodio se sucedió hace seis meses, pero tendría cabida en la actulidad de este cambio de año en todo lo que rodea la obra del cruce. 

En Trobajo se toman el ritmo de la obra con ironía: «Al final no se van a acordar de lo que tenían que hacer en el proyecto». La intervención tiene por propósito acabar con un cruce decimonónico que no bastaba ya para atener la demanda de circulación que convocaba en la zona de acceso a León.