La DGT solivianta a los transportistas por estas restricciones

"El apagón ha tenido un impacto directo en la cadena de suministro: retrasos masivos en las entregas y recogidas, rutas alteradas y una tensión creciente en la planificación de las empresas de transporte, que trabajan contrarreloj para evitar el desabastecimiento de comercios, farmacias y hospitales", denuncia la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), quien solicitó ya el lunes al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la flexibilización de los tiempos de conducción y descanso y al de Interior de las restricciones a la circulación de camiones que se han establecido con motivo de la festividad del 1 de mayo en todo el país y el 2 de mayo en la Comunidad de Madrid.

La Dirección General de Transporte ha permitido la flexibilización de los tiempos de conducción y descanso. "Sin embargo, de nada sirve esta medida si los camiones tienen prohibido circular por las carreteras", sostienen.

"La Dirección General de Tráfico (DGT) -subrayan- ha decidido ignorar la realidad del sector e impedir que miles de conductores puedan regresar a sus hogares tras días de trabajo en carretera.

Esta decisión no solo es incoherente, sino profundamente injusta y

desconsiderada. Es una falta de respeto a los profesionales del transporte, que han demostrado sobradamente su compromiso con la ciudadanía en los momentos más difíciles". 

"Resulta indignante que se anteponga la comodidad de los desplazamientos vacacionales al bienestar de quienes precisamente garantizan que los ciudadanos dispongan de todo lo necesario para disfrutar estos días", añaden.

"Olvidar que detrás de cada camión hay una persona con derechos y necesidades es una muestra más del abandono institucional que sufre repetidamente el transporte de mercancías por carretera.

Desde la CETM exigimos una rectificación inmediata y que se flexibilice la circulación de camiones en estas fechas excepcionales. Las empresas y autónomos del transporte de mercancías por carretera y sus profesionales no merecen ser tratados con esta

indiferencia", concluye su comunicado.

Por su parte, la Federación de Empresas de Transporte de Castilla y León (Fetracal) hn avisado de que viven un "doble apagón" al unirse el eléctrico del lunes con las restricciones que ha impuesto la Dirección General de Tráfico (DGT) a la circulación de vehículos pesados en carreteras de Madrid previas ante el inicio del puente festivo en esta región, lo que les perjudicará de forma "grave".

Fetracal ve "maltrato" en estas restricciones cuando se llevan a cabo tras el apagón eléctrico sufrido el pasado lunes, que ya ha dejado a las empresas en una situación "lamentable", tal y como ha advertido en un comunicado recogido por Europa Press.

En este sentido, ha señalado que el lunes la mayoría de los conductores se vieron obligados a parar porque las fábricas o zonas de carga no funcionaron ante el apagón y ahora, a partir de esta tarde, y mañana, sufrirán un "apagón obligado".

"¿Y nuestros vehículos qué hacen? Si el lunes no pudieron cargar por el apagón de luz y hoy miércoles no pueden cruzar Madrid por las restricciones a la circulación, ¿de qué sirve la flexibilización de los tiempos de conducción que ha acordado el Ministerio de Transportes?", han cuestionado.

Por ello, se considera que la "falta de sensibilidad" por parte de la DGT llevará a un "doble apagón" que perjudicará, "de manera grave", a los intereses de las empresas del transporte de mercancías de Castilla y León.

"Esto hará que nuestros conductores, que podrían llegar hoy a sus casas, se van quedar tirados en las carreteras", ha denunciado, para pedir a la DGT "una mayor sensibilización y que evite que existan ciudadanos de segunda, como se pretende llevar a los profesionales del transporte de mercancías por carretera".