La falta de examinadores atasca a 2.000 jóvenes pendientes del carné de conducir

Sacarse el carné de conducir en León vuelve a ser otra vez cuestión de tiempo. Tras años de bonanza con hasta ocho examinadores de Tráfico para toda la provincia, más de 2.000 jóvenes están pendientes de presentarse a la prueba práctica, pendientes de los plazos que se fijarán como consecuencia de la reducción del personal responsable de los exámenes. A ellos habrá que sumar los que este verano superen el examen teórico y amplíen así los pendientes del práctico.

De esos ocho examinadores de los años de «bonanza», ahora ya se han quedado en siete (sin contar el coordinador), pero hay dos vacantes sin cubrir tras el concurso de traslados —otra más se cubrió el 1 de julio—, con lo que sumado a las vacaciones del verano la provincia de León se quedará, con la mejor de las expectativas con tres personas. El presidente de la Asociación Provincial de Autoescuelas de León, Fernando Blanco, remarca que la plantilla vuelve a ser «escasa» teniendo en cuenta, además, que en el verano hay un pico de demanda, ya que los jóvenes se lanzan a sacarse el carné de conducir durante el descanso estival de sus estudios. «Es la época más fuerte», remarca Blanco.

Tras la crisis de 2017 —con huelgas por la escasa plantilla— y la pandemia, los retrasos eran constantes en la provincia, una situación que se solventó en 2022, pero que parece no haber conseguido la estabilidad necesaria. Son los jóvenes los que en los meses de verano se lanzan de lleno a sacarse el carné de conducir, como especifica el presidente de la asociación provincia de autoescuelas, quien precisa que la bolsa de leoneses que ya tienen aprobado el examen teórico y están pendientes de enfrentarse a la prueba práctica se reparten entre los 1.500 de León y otros 500 en Ponferrada. Una vez superado el test, hay un plazo de dos años para sentarse con el examinador al lado en el coche de la autoescuela y enfrentarse a la prueba práctica.

Una cifra «estable», desde hace años, pese a que en las ciudades más grandes el interés por obtener el permiso de conducir ha ido en descenso. «Con el teórico no hay problema», señala Fernando Blanco, quien contextualiza que las autoescuelas presentan a sus alumnos en ciclos de diez días, tanto para el teórico como el práctico, unos plazos que ahora están pendientes de los atascos que se producirán como consecuencia de la reducción en la plantilla.

Cambios

«El sector se mantiene estable», señala el presidente de la Asociación Provincial de Autoescuelas de León, tras recordar, eso sí, que una de las empresas, en León capital, acaba de cerrar. Un hecho, que añade, tampoco se escapa de la falta de personal cualificado, «nosotros tampoco nos escapamos, sigue habiendo falta de profesores, es una tendencia general». Todo ello, teniendo en cuenta que desde hace varios cursos existe un ciclo de Formación Profesional para profesores de autoescuela y que se suma a los cursos que sigue haciendo Tráfico para formar a este personal. Está pendiente también una nueva formación, en este caso, los certificados de profesionalidad, «pero Castilla y León aún no ha desarrollado la norma» y está pendiente si estos cursos dependerán del Ecyl o de la Consejería de Educación.

Un sector que está en constante adaptación. Ayer mismo entró en vigor un nuevo cambio para el A, las motos de gran cilindrada. En las prácticas y en los exámenes, tanto los alumnos como el profesor deberán llevar un chaleco con airbag. Algo anunciado desde 2021 para, como se anunció desde la DGT, aumentar la seguridad de los motoristas con un dispositivo que reduce «tanto las posibilidades de fallecer en caso de un accidente con la moto, como la gravedad de las lesiones que se puedan producir en la zona del tórax».

Blanco concreta que el próximo año están previstos cambios en los exámenes teóricos. «Se introducirá unos videos de percepción del riesgo. Es decir, el alumno o el que se presente al examen tendrá que ver el video en el que se podrá mostrar un accidente y deberá evaluar el riesgo y dar la respuesta adecuada», señala el portavoz de las autoescuelas leonesas.

Los nuevos alumnos de las autoescuelas deberán actualizar las señales que hasta ahora se enseñaban, ya que también entró en vigor ayer mismo la modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas.