Diario de León

Los Otros Vuelos doblan la actividad de las compañías aéreas en el aeropuerto leonés

Los aviones privados, junto con las urgencias y los vuelos de formación, suman más de un millar de operaciones

Editorial | Buenas cifras que animan el aeropuerto

Pasajeros a punto de embarcar en el Aeropuerto de León durante la campaña veraniega.

Pasajeros a punto de embarcar en el Aeropuerto de León durante la campaña veraniega.fernando otero

Abigail Calvo
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León

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El Aeropuerto de León, además de ser una base militar abierta al tráfico civil por el convenio entre Defensa y Aena, es un escenario interesante para lo que, en el ámbito aeronáutico se conoce como «Otra clase de vuelos». Los aviones comerciales encargados de transportar a pasajeros al amparo de las compañías y con horarios regulares —los vuelos habituales en cualquier aeropuerto— en La Virgen del Camino representan sólo un tercio del total de las operaciones contabilizadas, sin tener en cuenta en este paquete los aterrizajes y despegues de carácter militar.

En la última estadística que maneja Aena, el tráfico aéreo en León ha aumentado, en lo que va de año y respecto a 2024, un 48% en lo que se refiere al número de pasajeros y un 73% en materia de operaciones en relación a la actividad comercial. La cifra no alcanza el medio millar de operaciones —aterrizajes y despegues— de las compañías, pero a la hora de analizar las operaciones totales en las que se incluyen los vuelos privados o los aterrizajes de emergencias médicas y los vinculados a clases de aviación la cifra supera el millar. Así, esos «otros vuelos» doblan la actividad de los comerciales.

El mayor número de operaciones registradas en el marco de esos 'otros vuelos' están relacionadas con la formación, seguido de las vinculadas con emergencias médicas, vuelos medicalizados o los de transplantes. En relación a la procedencia, los vuelos nacionales copan casi el millar de las operaciones registradas, pero hasta el pasado mes de mayo se habían contabilizado 13 operaciones procedentes del espacio Schengen (la Unión Europea), con Bragança, aeropuertos franceses o Nuremberg a la cabeza, mientras que también hay otros vuelos, también europeos, pero en los que sí es preciso realizar los controles fronterizos externos, todos del Reino Unido.

La desventaja en estas acciones están ligadas al número de pasajeros, donde obviamente, sí son los vuelos comerciales los que mueven las cifras. Frente a los 26.125 viajeros que han transportado las compañías aéreas en los vuelos comerciales en el Aeropuerto de León en lo que va de año, los catalogados como 'otros vuelos', han sumado de enero a mayo de este año 210. La conexión a Barcelona es la más estable del Aeropuerto de León, que en lo que va de año ha transportado a cerca de 18.700 viajeros. Tras este enlace, Mallorca, que ya supera los 10.370 y Valencia, con más de un millar.

El hecho de que los ‘otros vuelos’ doblen la actividad de los comerciales en el Aeropuerto de León es algo que se mantiene en el tiempo y que marca una tendencia estable en las instalaciones aeroportuarias de La Virgen en los últimos años, que elevan así el número de operaciones registradas a la espera de conseguir más vuelos regulares.

Este verano, el Aeropuerto de León ofrece vuelos a siete destinos nacionales: Barcelona, Mallorca, Menorca, Ibiza, Tenerife, Las Palmas y Málaga. Las conexiones que se extenderán más allá de la época estival son Barcelona y Mallorca, con dos vuelos diarios, cinco días a la semana, hasta el 25 de octubre. En el caso del vuelo a la Ciudad Condal, las salidas serán lunes, miércoles, jueves, viernes y domingos y el caso de la isla Balera, los lunes, jueves y domingos, aunque en el pico del verano se han ampliado las operaciones del 18 de julio al 31 de agosto con los martes y los miércoles.

A Menorca e Ibiza se podrá viajar desde León hasta el 31 de agosto, con dos vuelos un día a la semana, los miércoles, con diferente horario entre el 16 y el 30 de junio; el 1 y el 18 de julio y el 18 de julio y el 31 de agosto en el caso de Menorca, mientras que a Ibiza los vuelos serán los jueves, también a horas diferentes entre los mismos periodos.

Por su parte, los vuelos que enlazan el aeródromo leonés con Tenerife, Las Palmas y Málaga estarán disponibles entre el 18 de julio y el 31 de agosto. A Tenerife se podrá viajar los miércoles, a Las Palmas los jueves y viernes y a Málaga los miércoles y jueves. En los tres casos habrá dos vuelos diarios, con León como origen y destino. Los horarios pueden consultarse en la web del Aeropuerto de León. Así lo anunció el Consorcio para la Gestión de la Promoción del Aeropuerto de León poco antes de que comenzase la campaña estival, tras una asamblea en la que se acordaron las rutas y horarios.

Más de 7.400 pasajeros en los vuelos no regulares

Si los vuelos regulares, los que operan las compañías con una frecuencia establecida, copan el número de pasajeros con 18.692, los chárter o vuelos no regulares son capaces de mover en el Aeropuerto de León 7.433 viajeros. Estos son vuelos como los que fleta el Club de los 60 cuando opera desde La Virgen, y el movimiento más importante es hacia la isla Balear de Ibiza, con más de un millar, seguida de Faro y, tras estos destinos, los 912 vinculados al aeropuerto romano de Fiumicino.
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