San Andrés se opone a que Adif 'pise' con su proyecto la obra recién hecha de Azorín

La falta de comunicación entre el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y el equipo de Gobierno de San Andrés del Rabanedo amenaza con ‘tirar’ por la borda los 200.000 euros recién invertidos por este Ayuntamiento del alfoz leonés en habilitar las aceras y el carril-bici del puente de Azorín que aportaran seguridad al evitar que los vecinos subieran y bajaran al lado de los quitamiedos por un mínimo espacio de medio metro de arcén separado sólo de los vehículos por la línea continúa blanca.

El ‘susto’ llegó el pasado 23 de junio, al anunciar Adif que acometería justo ahora un acerado cuya reivindicación vecinal ignoró durante 15 años y que curiosamente acababa de realizar la administración local, harta de tanta espera.

Lejos de llegar a un acuerdo, el diálogo de sordos ha continuado, porque el ente ferroviario adjudicó por 4,88 M€ el pasado 21 de julio las obras de refuerzo estructural y sistemas de contención y protección del tramo León-La Robla, donde se enmarca la reforma del puente de Azorín junto con otras cuatro mejoras en el municipio.

Por eso el equipo leonesista ha decidido «oponerse» a que la planificación de Adif ‘pise’ ahora los trabajos que ya se han realizado y le planteará una permuta para modernizar otros puntos del municipio.

El Gobierno local fía a una posible reunión «en la primera quincena de septiembre» la búsqueda de una solución para no duplicar el acerado del puente con obras consecutivas de las dos administraciones. Y cree que, en cualquier caso, las mejoras que plantea Adif para el puente «son compatibles» con los trabajos que ha desarrollado el Ayuntamiento, según «opinan los técnicos» de la casa.

Escudriñando el proyecto de Adif no parece tan claro, ya que el Administrador solo plantea una acera en el lateral del puente en sentido a La Robla, mientras San Andrés ya dibujó dos pintadas de verde pero situadas una a cada lado de la circulación. Adif sin embargo, a tenor de lo que escribe en el proyecto, entiende que las actuaciones de acerado en el puente se realizarán «en concordancia con el acondicionamiento de la calle Azorín que promueve el Ayuntamiento de San Andrés» desde la glorieta de Donantes a la de la casa consistorial. Pero ese plan era el que figuraba hace cinco años y no el modificado actual, de modo que la distancia con la que trabaja Adif de 2,31 metros desde el inicio del petril del puente al tablero y que deja una acera de 1,29 metros en el puente por un lado y desplaza la mediana hacia el lado León, ha variado. Es más, destrozará la mediana para poner barreras «new jersey» que impidan invadir el carril contrario, reforzará la estructura «con grietas» del puente, repondrá el firme y colocará barreras antivandálicas. Las otras obras en el municipio afectan al puente de Príncipe, el pontón sobre el Carbosillo, el acceso a Villabalter y la pasarela de Limonar de Cuba. Adif presupuesta esos refuerzos en 840.000 euros.

Las cinco actuaciones previstas

Azorín. 330.000 euros. El paso superior dispone, según los datos de Adif, de una plataforma de 12,6 metros de ancho y una mediana de 0,70. Ha detectado grietas en los estribos a reparar y se reforzará la armadura. Plantea acera por un solo lateral y derruir la mediana para colocar barreras «new jersey».

Acceso a Villabalter. 216.086 euros. El tablero posee 12 vigas y mide 18,2 metros, con un ancho de 8,52 metros. Se colocarán nuevos petriles y cerramientos antivandálicos.

Príncipe. 93.677 euros. Los trabajos de mejora del puente sobre los famosos pasos de Príncipe requerirá cortar el tráfico de trenes un fin de semana, además de añadir un paseo lateral.

Carbosillo. 85.002 euros. Además de retirar la vegetación del pintón, se pintará y se regenerarán las secciones de hormigón ya muy desgastadas.

Limonar de Cuba. 112.415 euros. Constatan que la estructura no está preparada para el incremento de la acción del viento que producen las pantallas antivandálicos en los alzados. Por ello se reajustarán y se colocarán nuevos pasamanos.