Un centenar de coches paraliza León para acelerar el incremento de examinadores de tráfico

El hartazgo de las autoescuelas con la DGT se materializa con una caravana de un centenar de vehículos lentos que recorrerán las calles más céntricas de León para exigir que se aumente el número de examinadores y se cubran las bajas.

Las autoescuelas paralizan la ciudad, como ya se ha hecho en otros puntos del país para reclamar que León cuente con siete examinadores para toda la provincia más un coordinador, ya que actualmente son cuatro los que están en activo, ya que aunque oficialmente son cinco, uno está de baja. Este es otro de los reclamos, que se cubran las bajas y las jubilaciones. Se trata de un problema estructural y plantean un cambio de modelo, en el que las empresas privadas también puedan examinar para deshacer el tapón que en León afecta a más de 3.000 aspirantes al carné de conducir.

Las autoescuelas leonesas se echaron con sus vehículos a las calles de la ciudad de León para exigir un cambio de modelo en el examen para sacarse el carné de conducir ante los problemas que genera la falta de examinadores. Convocados por la Asociación Provincial de Autoescuelas de León, un centenar de coches, camiones y autobuses recorrieron León con el ruido de sus claxons para hacerse escuchar. La protesta, similar ante las que se han hecho ya en otras ciudades de España, refleja el hartazgo de las autoescuelas leonesas que suman ocho años pendientes de las bajas y las jubilaciones sin cubrir además de los recortes de la DGT en la plantilla de examinadores de León.

El presidente de la asociación, Fernando Blanco, remarcó que la provincia necesita los siete examinadores más un coordinador que estaban en 2024, frente a los cuatro examinadores actuales, aunque realmente son cinco, pero uno está de baja y no se ha cubierto. Esta problemática de falta de personal se arrastra desde hace ocho años, lo que ha generado una bolsa de más de 3.000 aspirantes leoneses a sacarse el carné de conducir porque no pueden presentarse a la fase práctica.

«Ya son pocas las ciudades que no están afectadas por la falta de examinadores y cada día va a peor. Es un problema estructural y o se crean más plazas para examinadores y se busca otro sistema mixto en el que empresas privada puedan examinar, porque el modelo actual está agotado, está muerto», dijo el vicepresidente de la Confederación Nacional de Autoescuelas, Rafael Cruz, quien participó en la protesta leonesa, tras recordar que del Plan de Refuerzo Operativo lanzado por la DGT «no se sabe nada». «No hay hora extras, no se cubren bajas de examinadores, nos quedamos sin examinadores durante un año, dos años.. y vemos que no se cubren y al problema no le vemos solución», incidió Cruz.

Blanco solicitó para la provincia examinadores de refuerzo, como ya ocurrió en el mes de abril para «aliviar» la situación que viven las autoescuelas y los alumnos, ya que el problema no sólo afecta a los jóvenes que quieren sacarse el carné, también cercena salidas laborales y frena sectores estratégicos que precisan de conductores profesionales, que tampoco pueden sacarse en permiso de conducir. «Hay una demanda de conductores tremenda que, si no se pueden sacar el carné no se pueden incorporar”, y también recordó cómo afecta la movilidad en una provincia como León, “muy extensa en la que se necesita el vehículo con mucha frecuencia”.

Tras recorrer las principales calles de León, las autoescuelas hicieron una parada frente a la subdelegación del Gobierno, donde contaron con el respaldo de gran parte de la corporación municipal y de la Federación de Empresarios Leoneses, donde leyeron un manifiesto en el que Blanco alertó de que la situación del sector «es una emergencia» provocada por las carencias «de un servicio público».

Fernando Blanco calificó la situación que vive la provincia de «colapso», que la espera encarece los costes de sacarse el carné a lo que sumó las dificultades de las autoescuelas para poder organizarse ante la falta de examinadores y exigir de nuevo un número adecuado de examinadores para que los aspirantes «puedan sacarse el permiso en un plazo razonable», ya que actualmente se enfrentan a meses de espera e incertidumbre.