El BOE publica el acta de ocupación para ampliar la pista del aeropuerto

El Boletín Oficial del Estado publicó ayer las actas previas a la ocupación de los terrenos que serán expropiados para ampliar la pista de aterrizaje del Aeropuerto de León desde los 1.600 metros hasta los casi 2.200. Esta actuación permitirá operar en León a reactores comerciales de cualquier envergadura, frente a los turbohélice para vuelos regionales a los que actualmente está limitada la pista, y abrirá la posibilidad de que puedan comenzar a ofrecerse desde León vuelos chárter a Canarias o a destinos internacionales. Paralelamente a la expropiación de las 39 fincas afectadas, cuyos propietarios han sido convocados en el Ayuntamiento de Valverde de la Virgen los días 1 y 2 de diciembre, la compañía pública Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) deberá resolver el concurso de licitación de la obra, que ya se convocó en agosto, y determinar el plazo de ejecución de los trabajos. Sistema de radioayuda ILS Con la ampliación de la pista, el Aeropuerto de León ya sólo estará a falta de la instalación de la segunda radioayuda para el aterrizaje de aeronaves. Este sistema, denominado ILS, permite a la torre de control situar a los aviones sobre la vertical de la pista en días de mala visibilidad, y junto con el DVOR ya existente, que guía a las aeronaves en altitud en las maniobras de aterrizaje, permite que cualquier avión pueda tomar tierra sin riesgo aún cuando las condiciones atmosféricas sean adversas. El presidente del consorcio para la gestión del aeropuerto, el diputado Juan Martínez Majo, explicó que tanto la Diputación como la Junta han solicitado a Aena que instale el ILS a la vez que se amplía la pista de aterrizaje.